Gerardo Aragonés, vicepresidente de Acauto
El vicepresidente de Acauto, Gerardo Aragonés, apuntó que "ya están trabajando los fabricantes y concesionarios en el cambio del sistema de combustibles". En este sentido, en 2025 se espera que ya un 10% del parque sean coches eléctricos y en el 2020 que los vehículos con motor de gas sean "un 10% del total, lo que supondría 350 millones menos de toneladas de CO2 emitidas a la atmósfera".
Aragonés subrayó que la razón de que se haya escogido el gas como combustible es "que es viable financieramente, está orientado al consumidor, es asequible para el bolsillo y respetuoso con el medio ambiente".
Por otra parte, explicó que "el mito de peligro de posible explosión no existe con los actuales depósitos, que son cinco veces más gruesos que lo normal. Y avanzó que "casi todas las marcas comercializamos a día de hoy esta gama de vehículos, que combinan motor a gas con otro de gasoil y cuyo mantenimiento es el mismo que el de un vehículo normal", por lo que se presenta como el futuro.n
