Ourense tiene pendiente actuaciones dentro del programa Móvete
El Concello de Ourense ha finiquitado en el presente año el documento por el que pretende guiar el diseño de la movilidad en el futuro, el programa Móvete por Ourense, un ambicioso plan para hacer la ciudad más favorable a los peatones, pero que requiere también una importante inversión, no inferior a los 16 millones.
Las dificultades presupuestarias han impedido programar ya obras en esta línea, por lo que proyectos como la peatonalización de las calles Xocas y Cardenal Quevedo se han quedado "a medias", ya que la falta de un proyecto de humanización ha impedido que los ciudadanos se sientan cómodos en esas zonas, en las que el vehículo sigue teniendo protagonismo. El edil José Araújo ha reconocido en varias ocasiones que es necesario un cambio de cara en la zona.
Apuestas en ese sentido sí se han ido produciendo en el resto de ciudades gallegas, con el objetivo de apostar cada vez más por el peatón o la bicicleta en detrimento del tráfico rodado, algo similar a lo que inició el Concello de Pontevedra hace lustros.
Por ejemplo, el Concello de Vigo está ejecutando una importante obra, de más de cinco millones, para habilitar un carril bici que cruce todo el municipio, entre Teis y Samil. Sigue en mente también la peatonalización integral de la Porta do Sol.
En A Coruña, la Marea Atlántica culminó en junio la peatonalización de la Ciudad Vieja, mientras que en Santiago se ha reducido ya a 30 kilómetros por hora en todo el barrio del Ensanche, medida que se une a la adoptada en otros barrios.
Por lo que respecta a Lugo, el gobierno socialista de Lara Méndez ha licitado las obras para eliminar a los vehículos de la Plaza de A Milagrosa, acometiendo una total reurbanización de la zona. En Ferrol, mientras, también están dando paso para peatonalizar el centro de la ciudad, para lo que ya hay proyectos en marcha.
