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Tráfico considera que 'a más sanciones, menos accidentes'

El director general, Pere Navarro, asegura que la Unión Europea comparte esta misma opinión
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Agencias . MADRID - 10-08-2010

El director general de Tráfico, Pere Navarro, descartó ayer que las cifras de siniestralidad registradas el pasado fin de semana, el más trágico en lo que va de año, se deban a la huelga de 'bolis caídos' que mantienen los agentes de la Agrupación de la Guardia Civil. Navarro se ha referido al balance de siniestralidad en las carreteras del pasado fin de semana, en el que se contabilizaron 24 accidentes mortales con 26 muertos y 30 heridos.

Agente en un control rutinario
Agente en un control rutinario

'Los datos del fin de semana no significan un repunte. Hay fines de semana buenos y malos', afirmó Navarro, quien descartó que el elevado número de muertes en la carretera este fin de semana se deba a la 'huelga de bolis caídos' que mantienen los guardias civiles en demanda de mejoras laborales.

El responsable de Tráfico está convencido de que 'las multas desgraciadamente son necesarias por el efecto preventivo y disuasorio de las sanciones' e insiste en que la UE es de la misma opinión: 'a más vigilancia y control, a más multas, menos infracciones y menos accidentes. La condición humana es la que es'. Pero también es consciente de que un fin de semana 'es un tiempo demasiado corto para sacar conclusiones porque tres o cuatro accidentes disparan la cifra' y cree que esta correlación entre multas y siniestralidad sólo se puede apreciar 'en el tiempo'.

'Las multas tienen que ver con la seguridad vial a medio y largo plazo', señala Navarro, quien con esta afirmación advierte también de las consecuencias que tendría el hecho de que la huelga 'se alargara en el tiempo'. 'Puede tener una incidencia en la siniestralidad', agrega el director de la DGT. Navarro quiere dejar claro que no es cierto que la DGT sólo actúe con afán recaudatorio y subraya que las multas 'en el tiempo' afectan a la seguridad vial.

Recalca que los 'guardias civiles no cobran en función de las multas que ponen', que 'cobran lo mismo cada mes' y que el baremo de evaluación de los agentes de Tráfico sirve para conocer la actividad media de los guardias.

Desde la DGT se insiste en que 'si algún agente está de forma repetida significativamente por debajo de la actividad media sirve para detectarlo y estudiar si hay algún problema especial'.

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