Sábado 11 de febrero de 2012
última actualización: 15:40
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El peor agosto de la historia, desde que existe estadística de matriculaciones, en 1989, ha hecho cundir el desánimo en el sector del automóvil, aunque algunas fuentes consultadas hablan de pánico entre la red de concesionarios.

El mercado de agosto cerró el registro de matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno con 44.578 unidades, cifra que supone una pérdida en relación al mes de agosto de 2009 del 23,8%, según los datos hechos públicos ayer por el sector. En el caso de Galicia, las matriculaciones se situaron en 2.710, lo que representa una caída del 37,4% en relación con el mismo mes del año pasado. La comunidad encadena así dos meses consecutivos de descensos, pues en julio la rebaja de ventas fue del 46,3% en tasa interanual.
El dato de agosto, al igual que la caída del 24,1% de julio pasado, es interpretado de forma unánime como un anticipo de caídas similares o mayores en los meses que restan para finalizar el año, lo que supondría la pérdida de 10.000 empleos en la red de distribución y el cierre de algunas empresas concesionarias. El pánico en la red de distribución viene inducido por el hecho de que más de un 10% de los concesionarios no han vendido ni un sólo coche en el mes de agosto y por la caída de la cartera de pedido en julio y agosto, de forma generalizadas en porcentajes superiores al 60%.
DESAPARICIÓN DE EMPRESAS
Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de la asociación de vendedores (Ganvam) recuerda que 'desde que estallara la crisis han desaparecido más de 30.000 puestos de trabajo entre los vendedores y cerca del 10% de las pymes concesionarias'. Esta situación ha dejado muy debilitadas financieramente a aquellas empresas que han conseguido mantenerse a pesar de las dificultades de financiación y de unos niveles de rentabilidad por venta de vehículos nuevos bajo mínimos.
La gran preocupación del sector, según Germán López Madrid, presidente de la asociación de importadores (Aniacam), es el fuerte retroceso del canal de particulares, el segundo consecutivo que se sitúa por encima del -35%, y con un volumen, 29.152 unidades, que hace muy difícil la rentabilidad en las redes de concesionarios. López Madrid alerta de que 'si no se recuperan los planes de ayuda, en 2011 el mercado podría situarse por debajo de 850.000 turismos, lo que provocaría un nuevo cierre de empresas y pérdidas de empleo'.