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El Plan de Infraestructuras estatal incluye la futura A-76

La ministra de Fomento considera 'prioritaria' la autovía, pero los empresarios urgen su licitación
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HECTOR DÍaZ/josé cruz. MADRID/o barco - 10-02-2012

La construcción de la futura autovía A-76, que comunicará Ponferrada con Ourense, es una de las prioridades del Ministerio de Fomento. Lo anunció ayer su titular, Ana Pastor, en la Comisión de Fomento, que preside el ourensano Celso Delgado, quien lleva varios años reclamando la construcción de esta infraestructura y que, horas antes de la Comisión, anunciaba su interés por su construcción. La futura autovía supondrá una inversión de 1.400 millones de euros para un trazado de 150 kilómetros.

Deficiencias existentes en el firme de la carretera N-120, a su paso por el Concello barquense. (Foto: LUIS BLANCO)
Deficiencias existentes en el firme de la carretera N-120, a su paso por el Concello barquense. (Foto: LUIS BLANCO)

El proyecto formará parte del Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (Pitvi), que se desarrollará entre los años 2012-2024 y cuyo presupuesto es de 225.000 millones. La ministra no concretó los plazos correspondientes a la autovía que atravesará la comarca valdeorresa, lo que obliga a esperar hasta junio, mes en el que se presentará el Pitvi, para conocer las fechas.

El anuncio de la ministra coincide con los preparativos de la asamblea de la plataforma que constituyeron los agentes sociales de Valdeorras y el Bierzo para agilizar la construcción de la A-76. La organización de la cita corre por cuenta de la Asociación Empresarial Valdeorras (Aeva) y de la delegación berciana del Círculo Empresarial de León. La reunión tendrá lugar a final de mes, se desarrollará en O Barco y serán convocados los alcaldes, colectivos empresariales, partidos políticos, sindicatos y asociaciones de las dos comarcas vecinas.

Los preparativos de la asamblea comenzaron antes de que Ana Pastor diese a conocer el carácter prioritario de la A-76. La posible paralización de otros proyectos de infraestructuras viales gallegas preocupaba a un empresariado temeroso de que los proyectos diseñados para las comunicaciones valdeorresas también pudieran verse afectados por recortes en la inversión pública.

Tras conocer el anuncio de la ministra, el presidente de Aeva, Javier Rodríguez Paradelo, dijo que la convocatoria de la plataforma sigue en pie. Afirmó que el compromiso de Ana Pastor 'es un primer paso para llegar a que se construya la autovía' y prosiguió señalando que, a continuación, 'deben ir los fondos para licitar la redacción del proyecto'.



LA INVERSIÓN REVERTIRÁ EN EL ESTADO

Los reparos planteados por la Xunta al trazado de la A-76 del Ministerio de Fomento, por su afección en el tramo correspondiente al parque natural Serra de Enciña da Lastra, llevan meses resueltos. Lo anunció a finales de 2011 el alcalde de O Barco, Alfredo García Rodríguez. Fuentes consultadas por este diario aseguraron ayer que el acuerdo en torno al proyecto ya es total entre las Administraciones autonómica y estatal.

La importancia de la infraestructura no es exclusivamente comarcal, según dijo ayer el presidente de Aeva, Javier Rodríguez. Resaltó que 'será una de las más productivas del Estado y la inversión revertirá en las arcas estatales'. Su construcción reactivará la economía de una de las comarcas con más industria de la provincia, según dijo.

En la actualidad, los conductores que viajan entre Ponferrada y Ourense se ven obligados a circular por la carretera N-120, a la espera de que la autovía A-76 sea una realidad.

Los empresarios valdeorreses reclaman la ejecución del proyecto de 'Rehabilitación estructural de firme en las carreteras N-536 y N-120'. Fue presupuestado en 4.561.698 euros y se supeditó a 'las disponibilidades presupuestarias existentes', según dijo en 2011 la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia.



LA INVERSIÓN REVERTIRÁ EN EL ESTADO

Los reparos planteados por la Xunta al trazado de la A-76 del Ministerio de Fomento, por su afección en el tramo correspondiente al parque natural Serra de Enciña da Lastra, llevan meses resueltos. Lo anunció a finales de 2011 el alcalde de O Barco, Alfredo García Rodríguez. Fuentes consultadas por este diario aseguraron ayer que el acuerdo en torno al proyecto ya es total entre las Administraciones autonómica y estatal.

La importancia de la infraestructura no es exclusivamente comarcal, según dijo ayer el presidente de Aeva, Javier Rodríguez. Resaltó que 'será una de las más productivas del Estado y la inversión revertirá en las arcas estatales'. Su construcción reactivará la economía de una de las comarcas con más industria de la provincia, según dijo.

En la actualidad, los conductores que viajan entre Ponferrada y Ourense se ven obligados a circular por la carretera N-120, a la espera de que la autovía A-76 sea una realidad.

Los empresarios valdeorreses reclaman la ejecución del proyecto de 'Rehabilitación estructural de firme en las carreteras N-536 y N-120'. Fue presupuestado en 4.561.698 euros y se supeditó a 'las disponibilidades presupuestarias existentes', según dijo en 2011 la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia.

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Palabras relacionadas: infraestructurasestatalincluyefutura
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