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Un tren metropolitano de superficie que circule entre Cenlle y Taboadela, pasando por Ourense, es la propuesta que nueve alumnos de la Universidad Laboral presentaron al concurso Renfe AVE para el aprovechamiento de las líneas y estaciones actuales de ferrocarril, una vez entre en funcionamiento el tren de alta velocidad. Los escolares explicaron ayer en el Concello su trabajo premiado, con el que defienden que se agilizaría la circulación de tráfico, con los consecuentes beneficios medioambientales.

Los alumnos premiados, con Francisco Rodríguez y Ana Garrido. (Foto: Xesús Fariñas)

Su propuesta de aprovechamiento de las vías y estaciones que quedarán en desuso con la llegada de la alta velocidad ha valido a un grupo de nueve alumnos de cuarto de ESO de la Universidad Laboral el premio en el concurso de Renfe AVE. Y esta propuesta, ‘sobre a que merece pensar’, -según afirmó el alcalde, Francisco Rodríguez, en el recibimiento a estos alumnos- no es otra que establecer un tren metropolitano para Ourense que tendría como usuarios no sólo a los habitantes de la ciudad sino también los de los otros municipios por los que circularía el hispotético tren: Cenlle, San Cibrao das Viñas y Taboadela, así como los de las localidades próximas a las estaciones terminales: Ribadavia, Punxín, Castrelo de Miño, Toén, Pereiro de Aguiar, Paderne, Allariz y Xunqueira de Ambía.

Costes reducidos


El trabajo entiende que el tren metropolitano tendría un potencial de 140.000 usuarios, que podrían ampliarse ‘si, como proponemos en este estudio, se construyen grandes aparcamientos en las dos cabeceras de línea’. Los escolares apuntan también en su estudio que los costes serían ‘relativamente reducidos si se tiene en cuenta que la obra más importante ya está hecha’ y señalan además que mejoraría el transporte en la ciudad y su entorno, con los consiguientes beneficios medioambientales.

El profesor que dirigió el trabajo, Emilio Rodríguez, destacó que ‘nós propoñemos un metro de superficie que vaia de Laias a Taboadela para intentar reducir os problemas de circulación’. Como no podía ser de otra forma, la propuesta incluye una parada en A Cuña, cerca de la Universidad Laboral. Mientras, el alcalde felicitó la labor del centro y de los alumnos y su preocupación por el desarrollo de la ciudad, recordando tam bién que ‘esta opción pode ser posible grazas a que houbo unha decisión histórica, non sei se moi recoñecida de momento, que foi a de conseguir cambiar o trazado de entrada do AVE na cidade’, xa que el primer trazado aprovechaba estas líneas.