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¿La eurociudad será la tabla de salvación de Verín para el desarrollo de su economía o un proyecto intangible?
Los trámites para formar una eurociudad entre Verín y Chaves se están gestando. El próximo mes de diciembre el grupo de trabajo que lidera el proyecto, amparado bajo el Eixo Atlántico, se presentará el Plan de  Visibilidad, que dirá cómo se puede concretar esta iniciativa para que ambas localidades compartan servicios. La teniente de alcalde, María del Carmen Pardo, encargada del proyecto viaja constantemente a Bruselas y París, para informarse de los trámites.
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Opiniones
#12 Opinión de: Muinheiro
  Viernes 05/02/2010 a las 2:55
Todo esto de la EUROCIUDAD, me parece fenómeno; lo que pasa es que, como siempre, comenzamos la casa por el tejado. La Eurociudad,se forma tambien, con la participación ciudadana a lo largo de los años; cosa que en VERIN, por ej. no ha ocurrido. Cuando vas con algún proyecto o iniciativa, eres despedido con u portazo en las narices o unas palmaditas en la espalda. ¿Como está el CASCO HISTORICO de VERIN? prefieren que se caiga casa a casa, antes de que los particulares las rehabiliten; cosa que me aconteció personalente, hace unos diez años; y asi, a otras personas lo mismo. A las Autoridades Municipales, no les importa que, un montón de personas nos visiten en 0 ENTROIDO, y escuches en cualquier bar o por la calle; comentarios sobre el estado de los referidos inmuebles.
Hay otras comunidades autonómicas prósperas y no cuentan con EUROCIUDADES, cuentan con el día a día y el buen hacer de sus dirigentes. Lo mismo pasa con los ayuntamientos; en VERIN, siempre nos hemos conformado con las migajas y nunca ha habido proyectos que culminaran en buen termino; y cuando los ha habido, como por ej. el ferrocarril....pues ya me contarán, sin comentarios. ¿Tenemos una buena zona extrategica? pues si, la sabemos aprovechar, pues no.
Ha habido concentraciones parcelarias para aburrir; lo único rentable que trajeron, fué a las empresas encargadas de planificarlas y llevarlas a termino; al agricultor, no le han servido para nada.
POLIGONOS INDUSTRIALES ABSURDOS, como por ej el de PAZOS, sin salida a la AUTOVIA;vayamos a visitar un polígono a CATALUÑA, NAVARRA...etc. el de TAMAGOS, está en agua de bacalao y no digamos LA SUPER AREA DE TRANSPORTE...sin comentarios, vasta con pasar por allí.
EL CASTILLO DE MONTERREY, prácticamente en estado de abandono y ruinoso.
LOS BALNEARIOS DE CABREIROA Y SOUSAS.....iden del lienzo.
EL RIO TAMEGA, lleno de basura y todo tipo de vertidos.
PARQUES PUBLICOS Y ZONAS VERDES, ASI COMO INSTALACIONES DEPORTIVAS (de calidad)? ¿cuantas tenemos en VERIN?
MIREMOS A NUESTROS VECINOS: CHAVES, XINZO, ALARIZ.....sin comentarios.
Ahora observemos el valle; ¿que comarca tiene un valle como ese?, en España, pocas, y¿ como está?, pues juzgue...y vean.
Díganme, si eso no es una SUPER EUROZONA; ¿que pasa? pues, que nadie ha sabido sacarle rendimiento;perdon, si han sabido, pero para intereses particulares; y ahora creen que una EUROZONA O EUROCIUDAD,( tanto monta), nos va a sacar a todos de la miseria; a buenas hora mangas verdes.
Empecemos tambien dejando crecer,el pequeño comercio y las pequeñas empresas, son los cimientos para establecer las grandes, y no al revés.
#11 Opinión de: SILVESTRE
  Lunes 14/12/2009 a las 9:00
¿ NO SERIA MEJOR EMPEZAR POR LOS MINIFUNDIOS ?

TODO LO DE LA EUROCIUDAD ME PARECE FANTASTICO, POTENCIAR UN ZONA CON UNA PROXIMIDAD

CHAVES VERIN, SERIA LO LOGICO, PERO MAS BIEN PARECEN CASTILLOS EN EL AIRE SI NO VAN

ACOMPAÑADOS, NO SÉ EN PORTUGAL, DE UNA POLITICA TERRITORIAL ENCAMINADA A MAXIMIZAR LA

RENTABILIDAD DE LAS PARCELAS RUSTICAS; ESTO ES UNA VERGUENZA QUE LA ADMINISTACION NO

TOME CARTAS EN EL ASUNTO, PERO EN SERIO, Y PERMITA LA EXISTENCIA DE ESTAS PARCELAS
.
TOTALMENTE IMPRODUCTIVAS POR SU REDUCIDO TAMAÑO. CON UNA PARCELACION AGRARIA DE OFICIO

SE PODRIAN LLEVAR A CABO MUCHAS INICIATIVAS QUE ACTUALMENTE SON INVIABLES, COMO POR

EJEMPLO EN ANDALUCIA SE HAN PLANTADO GRANDES EXTENSIONES DE ARBOLES PERO PREPARADOS

PARA LA OBTENCION DE SETAS........( ESTARIAMOS HABLANDO DE UNA GRAN COOPERATIVA PARA

RECOLECTAR SETAS DENTRO DE 20 AÑOS, DENTRO DE 40 AÑOS CORTARIAMOS BASTANTE MADERA...)

HACE UNOS 50 AÑOS, EMIGRARON LA MAYOR PARTE DE UNOS PADRES, Y DEJARON LAS PARCELAS

ABANDONADAS PORQUE CADA VEZ QUE SE DIVIDIAN ENTRE HEREDEROS, RESULTABAN MENOS Y MENOS

RENTABLES... POR LO QUE LA MAYORIA EMIGRARON. hOY 50 AÑOS MAS TARDE AUN ESTÁ SIN HACER LA

, PARCELACION AGRARIA EN MUCHOS PUEBLOS DE LA COMARCA, LOS ARBOLES NO HAN CRECIDO PARA

PRODUCIR SETAS, Y TAMPOCO PUEDEN CORTARSE PARA MADERA.



TAL VEZ DENTRO DE LOS PROXIMOS 20 Y 50 AÑOS TENGAMOS UNA GRAN PRODUCCION.TAL VEZ...

#10 Opinión de: DaniDieguez
  Jueves 22/11/2007 a las 3:18
La eurociudad no será solución en si misma, puesto que no creará DIRECTAMENTE numerosos puestos de trabajo ni elevará la media salarial de la comarca. Pero sí puede llegar a ser un caldo de cultivo en el que surjan otros proyectos e iniciativas que sí conllevarían una mejora en la calidad de vida de sus habitantes, entendiendo esta progresión como un mayor desarrollo económico (incremento del poder adquisitivo, menos desempleados...) y un aumento de las posibilidades a las que tendría acceso cada "eurociudadano" (eventos culturales, oferta deportiva, servicios sanitarios...).

Detrás de la marca "eurociudad" debe estar una FILOSOFÍA o ACTITUD que busque que a largo plazo el eje Verín-Chaves resulte más atractivo para desarrollar esos nuevos proyectos. ¿Cómo conseguirlo? Cualquiera de estas dos poblaciones por si solas no parecen más "rentables" que otras localizaciones de similares dimensiones (piénsese en Xinzo de Limia, O Barco de Valdeorras, Bragança o Mirandela). En cambio, si se considera en conjunto toda la zona transfronteriza del valle del Támega, la comparación sí se desequilibra notablemente: la población-cliente se eleva a 140.000 habitantes (es la suma de las dos comarcas), los recursos -de todo tipo- se duplican y el número de posibilidades internas todavía sin explotar se multiplica (por ejemplo, podría ser viable un servicio de transporte regular que vertebrase todo el valle o, también, que los dos hospitales fuesen complementarios, evitando duplicidades innecesarias y consiguiendo en su lugar nuevas especialidades). Pero, conseguir que la suma Verín+Chaves sea realmente efectiva requiere que los habitantes de ambos lugares consideren que su cuidad no se acaba al pasar la señal de límite de población, sino que sigue al otro lado de la "raia". Algo similar tendría que "percibirse" cuando en foros ajenos se hablase de cualquiera de esos lugares. Para ello, la cooperación, el entendimiento y la comunicación son imprescindibles.

Tres EJEMPLOS de lo que podría suponer en la práctica la filosofía de la eurociudad son los siguientes:

1) TURISMO TERMAL: ahora mismo, aunque en Verín se abriese un primer hotel-balneario, aún estaríamos muy lejos de competir con otros establecimientos termales ya consolidados como los de La Toja o Mondariz, pasando a "pelear" con otros lugares de un caché inferior: Laias, Guitirz, Arnoia, Lobios, Oia... En cambio, si conseguimos vender conjuntamente nuestra oferta con las de Chaves, Vidago, Pedras Salgadas y Carvalhelhos (todas en el área de influencia de Chaves), sí podríamos presumir de ser uno de las zonas de Europa con mayor presente en este sector. A todo esto, habría que sumarle la capacidad turística complementaria que supone contar con un hotel de 5 estrellas con campo de golf profesional en Vidago o el Casino y varios establecimientos de 4 estrellas en Chaves. En este caso, la eurociudad actuaría como marca paraguas, además de promover el desarrollo de nuevos proyectos termales en ambas zonas.

2) COMERCIO INTERIOR: con la llegada de la A-52 española y la A-24 portuguesa cada vez Ourense y Vila Real (y Vigo y Porto) están más cerca, lo que conlleva que incrementemos nuestros gastos en estas ciudades. En cambio, dicho flujo no es reversible, ya que en la conciencia de orensanos y vilarealenses nuestras villas siguen siendo igual de poco atractivas (salvando pequeñas y raras excepciones como el Entroido). Por tanto, el dinero aleja poco a poco de nuestra tierra, pero sin camino de regreso; con lo que cada vez nos empobrecemos más y ellos se enriquecen a nuestra cuenta (aumentando el desequilibrio territorial). También es cierto que muchos de los que acuden a otras ciudades van buscando productos o servicios que no encuentran en sus lugares de origen, o simplemente quieren "cambiar de aires". Por ello, uno de los objetivos que puede perseguir la eurociudad es que aquellos flavienses que busquen algo diferente lo encuentren -principalente- en Verín, y viceversa; de forma de que el dinero que sale de la zona sea el mínimo posible. Igual que en el caso anterior, la eurociudad ejercería como promotor de una oferta comercial y de servicios completa y de calidad, así como medio para concienciar a los habitantes.


3) ESTUDIOS UNIVERSITARIOS: durante décadas, cualquier habitante de la Comarca de Monterrey que quisiera acceder a la educación universitaria se veía en la obligación de trasladar su residencia a otra ciudad, lo que conlleva un elevado gasto que, por cierto, no repercute de forma positiva en su lugar de origen, sino todo lo contrario. Hoy en día, con las nuevas reformas educativas que se están promoviendo desde Europa, cualquier título conseguido en un estado miembro tendrá validez automática en toda la Unión, con lo que a los verinenses se nos abren las puertas de las carreras universitarias que se imparten en Chaves: enfermería, turismo y animador sociocultural. Además, al contar la eurociudad con más de 140.000 personas, podría aumentar el número de titulaciones e, incluso, suponer la apertura en Verín de algún centro universitario complementario a los existentes en Chaves (orientado, por ejemplo, a enseñanzas de comercio internacional, aprovechando que podrían realizar prácticas en ambos paises). Con todo, las familias de la zona podrían ahorrar los desplazamientos de sus hijos, se podría conseguir que llegasen estudiantes de otras zonas y se facilitaría el -tan de moda- "reciclaje" profesional. La eurociudad sería, una vez más, la marca paraguas de la enseñanza universitaria en la zona y ejercería cierta presión para conseguir ampliar la oferta de titulaciones y de cursos de formación (masters, seminarios...).


Resumiendo: con la eurociudad se puede crear un ambiente favorable para que nazcan nuevos proyectos e iniciativas, pero sin éstos no se habrá avanzado prácticamente nada y deben ser los propios ciudadanos los que los hagan realidad. Por ello, es necesario vincular a la población en esta apuesta y hacerlos partícipes de la misma. LA EUROCIUDAD SERÁ INÚTIL SI SUS HABITANTES NO CREEN EN ELLA.

Por cierto, a todo esto hay que sumar que nos beneficiaríamos de FONDOS EUROPEOS si presentamos proyectos bien planteados. ¿Alguna ventaja más?



Daniel Diéguez
Equipo redactor de la memoria de investigación: "Incremento de la Cooperación entre Chaves y Verín: una Ventana Transfronteriza para el Desarrollo Económico"
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