O Porto de Vigo informou este martes, días despois do afundimento do cruceiro 'Costa Concordia' en Italia, que os principais armadores de cruceiros destacan esta terminal galega como 'un dos portos europeos máis seguros para este tipo de tráfico comercial'.
Nun comunicado, a Autoridade Portuaria de Vigo mantén que así asegúrao o 'staff' de seguridade do 'Independence of the Seas', pertencente á Royal Caribbean; e o departamento de Carnival Corporation, matriz de Costa Cruceros.
O porto indica ademais que a impresión de seguridade é compartida tamén polo centro de Salvamento Marítimo (Sasemar) situado nas plantas superiores da Estación Marítima viguesa e por empresas de servizos portuarios como prácticos, amarradores, remolcadores e axentes consignatarios, entre outros.
A institución recorda ademais que 'practicamente todos os cruceiros' que vistan a cidade realizan nela os seus exercicios de seguridade con tripulacións, e non só os obrigatorios senón que 'a maioría' fan os desenvolvementos completos. Como exemplo diso, recorda que Costa Cruceros realizaron o seu exercicio anual de seguridade en 2011 -coincidindo coa escala do 'Costa Atlántica'- e que o 'Independence of the Seas' realizou un simulacro de evacuación por ameaza de bomba en 2008.
En canto ao sinistro do 'Costa Concordia', que cualifica de 'tráfico suceso' recordou os 'elevados estándares de seguridade aos que están suxeitas as navieiras ao longo do mundo' e subliña que accidentes como o acontecido a pasada fin de semana 'son extremadamente excepcionais no sector'. 'A navegación en cruceiro continúa sendo un dos máis seguros medios de viaxe en vacacións', engade.
O porto indica ademais que a impresión de seguridade é compartida tamén polo centro de Salvamento Marítimo (Sasemar) situado nas plantas superiores da Estación Marítima viguesa e por empresas de servizos portuarios como prácticos, amarradores, remolcadores e axentes consignatarios, entre outros.
A institución recorda ademais que 'practicamente todos os cruceiros' que vistan a cidade realizan nela os seus exercicios de seguridade con tripulacións, e non só os obrigatorios senón que 'a maioría' fan os desenvolvementos completos. Como exemplo diso, recorda que Costa Cruceros realizaron o seu exercicio anual de seguridade en 2011 -coincidindo coa escala do 'Costa Atlántica'- e que o 'Independence of the Seas' realizou un simulacro de evacuación por ameaza de bomba en 2008.
En canto ao sinistro do 'Costa Concordia', que cualifica de 'tráfico suceso' recordou os 'elevados estándares de seguridade aos que están suxeitas as navieiras ao longo do mundo' e subliña que accidentes como o acontecido a pasada fin de semana 'son extremadamente excepcionais no sector'. 'A navegación en cruceiro continúa sendo un dos máis seguros medios de viaxe en vacacións', engade.
