El consejo de administración de Ryanair ha aprobado un plan para iniciar en los próximos cinco años una línea aérea transatlántica
El consejo de administración de Ryanair ha aprobado un plan para iniciar en los próximos cinco años una línea aérea transatlántica con alrededor de una docena de destinos estadounidenses.
El servicio podría comenzar en 2019 o 2020 si la compañía aérea logra llegar a un acuerdo para comprar aviones de larga distancia, posiblemente con Airbus o Boeing.
El director de marketing de Ryanair, Kenny Jacob, ha explicado a 'Financial Times' que el precio de la tarifa 'lowcost' se encontraría entre las 10 y las 99 libras (entre 14 y 138,7 euros); mientras que la aerolínea podría llenar hasta la mitad de sus aviones con asientos más caros.
Ryanair prevé que los vuelos transatlánticos partan desde bases europeas como el aeropuerto londinense de Stansted (Reino Unido), Dublín (Irlanda), Colonia y Berlín (Alemania), así como otras en España, Italia y los países escandinavos.
Los vuelos conectarían entre 12 y 14 ciudades europeas con destinos en Estados Unidos, incluyendo Boston, Chicago, Florida, Miami, Nueva York y Washington.
Por ahora, sólo la aerolínea noruega de bajo coste Air Shuttle, con sede en Oslo, ofrece billetes de ida desde el aeropuerto de Gatwick, en Londres, a Nueva York desde 149 libras esterlinas (208 euros).
El servicio de Ryanair sería diferente del de la aerolínea noruega, según Jacobs, porque la compañía irlandesa "es una empresa más grande, con más tráfico y con un modelo de costes mucho más eficiente".
