"Los verdaderos responsables no están siendo juzgados y el maquinista no ha sido culpable, sino una víctima más”. Así se expresó ayer, durante el juicio por el accidente del tren Alvia en Angrois, una familiar de una fallecida.
Fue durante las preguntas del fiscal, Mario Piñeiro, a dos semanas de que arranque la parte final del juicio, con la presentación de las pruebas y conclusiones, momento en el que volverán a tener que estar presentes en la sala los dos acusados: el maquinista, Francisco Garzón, y el ex director de seguridad de la empresa pública encargada de la vía, Adif (el administrador de infraestructuras ferroviarias), Andrés Cortabitarte.
Mario Piñeiro se ha interesado por circunstancias personales de las víctimas como su relación con fallecidos. Otra familiar dijo que “lo que quisiera es oír el pedir perdón” a los que murieron en la curva de A Grandeira, “a parte de lo que se resuelva en este juicio”. “Ese perdón tiene que venir no solo del maquinista, sino de tanta otra gente que ha estado implicada”, incidió.
“Me imagino que todos los que estamos aquí y los que no están aquí sentimos enormemente el dolor que está expresando. Si pudiésemos hacer algo, lo haríamos, pero lo único que nos cabe es determinar si hay algún tipo de responsabilidad penal. El dolor es inmenso y todos nos sentimos apenados y si pudiéramos pedir perdón nosotros le pediríamos perdón ahora, si eso pudiera reconfortarla, pero sabemos que no podemos”, comentó el fiscal en ese momento.
De acuerdo con la providencia, el 20 de junio está marcado por la magistrada para documental y conclusiones. Esta jornada, fiscal, acusaciones populares y defensas deberán comunicar si mantienen o modifican lo trasladado en su día.
Fiscalía y la plataforma de víctimas piden cuatro años de cárcel para cada uno de los dos acusados. Por su parte, las defensas rechazan responsabilidades y piden la libre absolución.
El día siguiente, 21 de junio, está previsto para el comienzo de la exposición de informes. El representante del Ministerio Público y las acusaciones populares (Apafas y la plataforma de víctimas) serán los primeros en presentar estos informes.
A continuación hay fechas fijadas para diversos grupos de letrados los días 22, 27, 28 y 29 de junio, así como el 4, 5, 6, 11, 12, 13 y 18 de julio. De cumplirse estos plazos, el 19 de julio llegaría el turno del representante del otro maquinista que viajaba en el Alvia y el actor civil; el 20 de julio, los de Adif y Renfe; el 26 de julio, los de las aseguradoras de Adif (Allianz) y Renfe (QBE) y el 27 de julio, los de las defensas de los acusados. El calendario podría cambiarse por alegaciones pero también si alguna de las jornadas se prolonga más de lo previsto. De mantenerse, el 27 de julio los acusados podrán hacer uso de su derecho a pronunciar la última palabra.
