Audi incorpora en el la oferta de la berlina A6 Avant, una motorización hibrida enchufable PHEV, compuesta por un motor 2.0 TFSI con 252 CV de potencia y 370 Nm de par, al que se une un motor eléctrico que rinde 105 kW y un par máximo de 350 Nm, ofreciendo conjuntamente una potencia de 367 CV (270 kW) y un par de 500 Nm, asociado a una caja de cambios S tronic de 7 velocidades, transmite su potencia a su tracción quattro, pudiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, pudiendo alcanzar los 250 km/h y los 135 km/h en modo eléctrico, disponiendo de tres modos de conducción, EV para una conducción totalmente eléctrica, "Hybrid" que combina los dos sistemas de propulsión y "Hold", el cual conserva la energía eléctrica de la batería para ser utilizada posteriormente. Su betería posee una capacidad de 14,1 kWh, proporcionándole una autonomía eléctrica de hasta los 51 kilómetros en ciclo WLTP, contado con la etiqueta CERO de la DGT, empleado para su recarga en un poste público de hasta 7,4 kW, 2,5 horas.
El A6 Avant 55 TFSIe quattro, suma a su exterior deportivo, el paquete S line, con espejos exteriores en negro, cristales de privacidad, así como faros Matrix Led, asientos deportivos, climatizador automático de cuatro zonas, el atractivo Audi virtual cockpit, además de una suspensión deportiva, llantas de 19 pulgadas y unas pinzas de freno en color rojo, entre otros elementos de su equipamiento de serie. Su precio en España se desconoce, siendo en Alemania de 71.350 euros.
