Alfa Romeo ha lanzado el nuevo Tonale híbrido enchufable Q4, la versión “más deportiva” de la gama y que combina un motor gasolina MultiAir turbo de 1.3 litros y cuatro cilindros con una potencia de 180 caballos con otro eléctrico de 90 kilovatios (122 caballos) que, en conjunto, desarrollan una potencia de 280 caballos.
La batería es de iones de litio y proporciona en torno a 80 kilómetros de autonomía en el modo eléctrico en ciclo urbano y alrededor de 60 kilómetros en el ciclo total. Asimismo, el tiempo de recarga de la batería en su totalidad con el cargador de 7,4 kilovatios (kW) se sitúa en algo menos de dos horas y media.
En tanto, el consumo de combustible se sitúa en 1,4 litros por cada 100 kilómetros y sus emisiones de dióxido de carbono (CO2) se reducen un 40% en relación con las del resto de su gama, en concreto, hasta los 26 gramos por kilómetro.
El sistema de tracción total del Q4 se obtiene en la parte delantera gracias al motor de combustión interna y en la trasera a través del sistema de propulsión eléctrico, según ha explicado la firma en la presentación del nuevo modelo.
Además, este todocamino deportivo acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 6,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 kilómetros por hora en el modo eléctrico, mientras que en el híbrido puede llegar a los 206 kilómetros por hora.
El Tonale híbrido enchufable Q4 estará disponible en la versión `Ti`, con un “carácter más elegante y distintivo”, y en la variante `Veloce`, que ofrece un “rendimiento y unas prestaciones más deportivas”.
No obstante, para el lanzamiento del nuevo Tonale en España se pondrá a la venta una edición especial equipada con una “amplia selección de tecnologías” y que tendrá un precio de salida de 51.000 euros.
