Cristina Gutiérrez salta a los rallys

El pasado sábado, Cristina Gutiérrez, subcampeona de España de Todoterreno en 2015, segunda mujer en ganar una etapa en la historia del Dakar e integrante del equipo X44 de la recién creada categoría Extreme E (compartiendo equipo con Sébastien Loeb) preparó su desembarco a tiempo parcial en los rallys de tierra en A Pobra de Trives, concretamente en las instalaciones del Pazo Barbeirón. Este recinto, que ya ha recibido la visita de pilotos como Iván Ares, Luis Vilariño, Surhayén Pernía o el equipo oficial Suzuki, fue el elegido por la piloto burgalesa para comenzar con su adaptación al Ford Fiesta N5 del preparador RMC que utilizará en la Copa de España de Rallys de 2021. Unidad nueva a estrenar para Gutiérrez, que este curso tendrá como copiloto en rallys al gallego Mario González Tomé, que la ayudará con la difícil tarea de trasladar sus conocimientos en raids completamente diferentes rallys de tierra nacionales. Foto: Andrés Cachalvite En los más de 8 kilómetros de trazado del tramo de tierra habilitado en las instalaciones del Pazo ourensano, Gutiérrez fue aumentando el ritmo progresivamente sobre el Fiesta hasta rodar con fluidez y buenas sensaciones. En total fueron más de 100 kilómetros de pruebas antes de afrontar la primera parada de su proyecto deportivo (en esta especialidad), el Rally Tierras Altas de Lorca que se disputará este fin de semana, un cambio radical a lo que tan solo unas semanas estaba afrontando mientras cruzaba dunas en carreras al esprint en Arabia Saudí en una Extreme E en la que marcha en segunda posición de la general tras una trepidante primera prueba formando equipo con Sébastien Loeb . Antes de tomar rumbo a tierras murcianas para disputar el que será el quinto rally de su carrera deportiva (un rallysprint, dos presencias en el rally Terra da Auga y una en el Rally de los Volcanes son su bagaje hasta ahora), la piloto reconoce que afronta este nuevo proyecto "muy ilusionada. Los rallys son una especialidad que siempre me han llamado la atención y hace ya un par de años que estaba intentando sacar adelante un programa que ahora ve la luz. Creo que además de crecer en esta modalidad, los rallys también me servirán para mejorar en la Extreme E, ya que las carreras son muy al sprint". En ese sentido, la destacada piloto "Dakariana" afronta el curso a los mandos del Ford Fiesta N5 consciente de que "es una modalidad súper diferente a los raids, aunque ambas se disputen sobre tierra. En los raids la dosificación y la constancia son importantes, mientras que aquí tendré estar al 100% desde el primer tramo. Creo que es una buena oportunidad para salir de la zona de confort y aprender para seguir mejorando". Foto: Andrés Cachalvite El Ford Fiesta N5 de RMC Esta no será la primera experiencia de Cristina Gutiérrez a los mandos de una de las unidades del preparador de Caboalles. En el pasado Rally Terra da Auga de Arzúa ya se subió a una unidad similar. "Ya conocía el coche, pero este va incluso mejor. Pienso que durante mi periplo por los rallys he ido cubriendo etapas con otros coches para llegar hasta este. El Ford Fiesta N5 es un coche que responde muy bien, pero de todas formas me quedan muchos kilómetros de adaptación y de aprendizaje para rodar a buen ritmo", afirma. Y ahí entra también el trabajo de Mario Tomé, que ha copilotado a deportistas como Sergio Vallejo, Luis Carballido, Iván Ares, Javier Azcona e incluso a Marta Suria en su adaptación a los rallys tras su paso por circuitos. "Mario es un copiloto fantástico, la verdad. El año pasado ya corrimos juntos en el Terra da Auga y me transmite mucha seguridad. Tiene un carácter muy semejante al de mi copiloto en raids, Gabi Moiset, así que la adaptación será más fácil". Foto: Andrés Cachalvite Por ahora, solo en la tierra Por último, sobre su posible participación en la Copa N5 a tiempo completo, la deportista de Red Bull lo descarta, al menos esta temporada. "Es una opción que estuvo sobre la mesa, pero por ahora no me planteo correr en asfalto. Lo más realista ahora mismo es mejorar sobre tierra y hacer el mayor número de pruebas que nos permitan nuestros proyectos para seguir mejorando. Quizá mas adelante sí pruebe en otras superficies, pero como te digo, por ahora quiero evolucionar sobre la tierra". Primera parada, el fin de semana con el dorsal 19 en el Tierras Altas de Lorca.