Critican que venda las "patrullas integrales" como novedad para ocultar el déficit de personal
La Unión de Guardias Civiles cargó contra la política que está llevando a cabo la Dirección General de Tráfico (DGT) para evitar accidentes en las carreteras gallegas. Argumentan que está vendiendo como novedad las "patrullas integrales" (varios agentes con diversa infraestructura) para realizar controles de velocidad, alcohol y drogas, cuando esta vigilancia ya la vienen realizando desde hace muchos años.
Ante esto, la Unión de Guardia Civiles considera que la política de la DGT es "engañosa" y oculta un déficit de agentes en la Agrupación de Tráfico para realizar labores de vigilancia, prevención y control en las distintas carreteras de la provincia y resto de Galicia. En este sentido, recalcan que la DGT está centrando sus esfuerzos en los controles de velocidad, alcohol y drogas, dejando "aparcada" otra realidad que se da en las carreteras españolas, como son las distracciones y la somnolencia que están originando muchos accidentes.
La Unión de Guardias Civil también critica que la amplia mayoría de los controles, en los que se utilizan un elevado número de patrullas, de velocidad, alcohol y drogas se realicen, dentro de la provincia de Ourense, en las autovías dejando de lado y abandonadas las carreteras convencionales. Alegan que parece "que prima más el número de denuncias que la labor de prevención y disuasoria".
En el colectivo policial entienden que llevar a cabo una "política desvirtuada" de la realidad provoca "fustración y desánimo" entre los guardias civiles.
Horas extra
La Unión de Guardias Civiles crítica que los agentes de Tráfico sean obligados durante este verano a realizar horas extra en las carreteras, pasando de las 37,5 a 40 horas. La obligatoriedad de hacer horas extras también fue rechazada por otro colectivo del Instituto Armado, la Asociación Unificada de Guardias Civiles.
Alertan de discriminación en el pago de extras
La decisión de hacer horas extra no vienen impuesta desde la Agrupación de Tráfico en Galicia, que delegó esta decisión, dado los buenos resultados en el último año en cuanto a accidentes, en las agrupaciones provinciales. Los mandos de Tráfico en Ourense optaron por aplicarla obligatoriamente, y la decisión cayó como un "mazazo" entre los agentes, al entender, según ambos colectivos, que les restará tiempo para conciliar la vida familiar y laboral. Además, critican que por las horas extra percibirán 120 euros, cuando a los agentes que realizan labores administrativas en las oficinas se le están pagando a 240 euros.
Ambos colectivos del Instituto armado lamentan que durante el resto del año no se les permita bajo ningún concepto realizar horas extra y ahora se las impongan sin previo acuerdo.
