El Gobierno se desentiende de una estación para el Polígono

El Gobierno central descarta impulsar a corto y medio plazo una terminal de transporte de mercancías en el polígono industrial de San Cibrao das Viñas, asegura que no ha recibido el anteproyecto que el anterior delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, se comprometió a enviar y, en todo caso, anima a los empresarios a ejecutar el proyecto por su cuenta. El ambicioso anteproyecto valorado en 20 millones de euros está impulsado por la Asociación de Empresarios de Polígono de San Cibrao -diseñado por el presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia, Manuel Martínez Rapela, y el arquitecto Fernando Lamas- y plantea una única estación en la Cidade do Transporte, en el Polígono, para cubrir las necesidades del área industrial más grande de Galicia. Este proyecto contó con un completo apoyo desde el inicio las asociaciones de empresarios de Barreiros y Pereiro de Aguiar, así como de la Confederación Empresarial de Ourense (CEO). También se sumaron a esta reivindicación la Diputación y la Xunta de Galicia, que desde el primer momento señaló que correspondería al Ejecutivo central impulsarlo, al ser el responsable de las infraestructuras ferroviarias. Sin embargo, el Gobierno ha respondido por escrito a preguntas de los senadores del PP ourensano sobre este proyecto este pasado lunes, 12 de abril. Y la respuesta no deja lugar a dudas. El Ejecutivo señala que ni ADIF ni la Subdirección General de Planificación Ferroviaria del Ministerio de Transportes tiene constancia de la presentación del anteproyecto para crear una terminal logística ferroviaria de mercancías en el polígono de San Cibrao. Además, resaltan que en el Gobierno “no hay previstas a corto/medio plazo actuaciones para el establecimiento” de esta infraestructura. Y apunta a una vía alternativa. “El promotor puede ejecutar su propia terminal de mercancías y solicitar al ADIF la conexión a la Red Ferroviaria de Interés General”. Esta respuesta sorprende, especialmente en el apartado en que el Gobierno central dice desconocer el anteproyecto. Y es que el pasado 8 de febrero, el entonces delegado del Gobierno en Galicia, Javier Losada, se comprometía a elevarlo tanto al Ministerio de Transportes como al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), tras recibir al presidente de los empresarios del Polígono, José Antonio Rodríguez Araújo. Pero a la vista está que no dejó hechos los deberes. El proyecto, calculado en 20 millones de euros, fue justificado desde un inicio en que a la estación de tren de Ourense solo llega el 10% de la carga de mercancías, mientras que en el Polígono se mueven el 90%, por lo que “tiene todo el sentido agrupar todo el tráfico en la Cidade do Transporte”. Pese a que se trata de una reivindicación razonable, no parece que vaya a ser un camino de rosas.