Unvi consolida mercado con 130 autobuses para Portugal

La carrocera ourensana Unvi, perteneciente al grupo Pérez Rumbao, afronta un 2021 con una importante cartera de pedidos, entre los que se encuentra una flota de cien autobuses urbanos para la ciudad portuguesa de Cascais y treinta más del modelo Unvi Urbis a la concesionaria Horarios de Funchal (Madeira), ya en proceso de entrega. El primer lote entrará a lo largo del ejercicio entrante en el proceso de fabricación y se espera que esté listo en junio. Así lo ha confirmado Javier González Pereira, director gerente de la compañía, que define la situación como "compleja pero ilusionante" pese al impacto del covid. Unvi tiene dos fábricas: una en San Cibrao y la otra, bajo el nombre de Camo, en Portugal, adscrita al grupo desde el año 2006 y en la que se acaba de acometer una importante inversión para su modernización. En la planta ourensana trabajan en la actualidad 200 personas y el volumen de negocio supera los 20 millones de euros Además de la fabricación de autobuses para el vecino país, Unvi confirma también pedidos para varios países de Centroeuropa o Japón, si bien la concreción de algunas operaciones "dependen mucho de cómo evolucione la pandemia en el 2021", explica González Pereira. Uno de los países que siguen siendo objetivo preferente es Reino Unido, afectado por los rebrotes de una nueva cepa del virus y las consecuencias del brexit. Ese mercado es el más importante de Unvi y en la actualidad tiene allí circulando un millar de unidades. Para el año que viene la compañía ourensana prevé fabricar entre 380 y 400 autobuses, lo que garantiza una carga de trabajo importante. El director gerente se muestra optimista "porque hemos hecho los deberes, hemos invertido en nuevas tecnologías e I+D con nuevos modelos, vehículos eléctricos y a gas". De hecho Unvi fue "pionera en el mundo con vehículos de dos pisos y con motores a gas", dice González Pereira. El 80% de la producción de la fábrica ourensana la absorbe la exportación, aunque si se produce un retroceso en la evolución de la pandemia el porcentaje podría caer al 75%. Unvi prevé cerrar el año con una facturación en torno a 25 millones de euros y emplea a 200 personas en la actualidad tras la incorporación de 60 nuevos trabajadores. Para el ejercicio entrante, en función de los pedidos, González Pereira ve factible mantener el ritmo laboral de la actualidad. Camiones Volvo se alía en Vigo y A Coruña con Pérez Rumbao En su división de industriales, el grupo ourensano Pérez Rumbao ha dado un paso más en su proceso de expansión y asumirá desde enero la representación de los vehículos industriales de Volvo en Vigo y A Coruña. Ambos centros pasan a fortalecer una división que ya opera con la enseña Inturasa, que representa a marcas como Iveco en varias zonas de Galicia. Ramón Seijas, consejero de Pérez Rumbao, indicó que el proyecto supondrá un esfuerzo para la organización en su conjunto y "habrá que ponerle mucho cariño para que tengamos éxito en este proyecto". No descarta que después de una primera fase en Vigo y A Coruña, "seguiremos dándole cobertura asistencial en toda Galicia". De acuerdo con los planes previstos por la compañía, la gestión de la nueva marca supondrá un cambio sustancial en el espacio físico de los dos centros de distribución de camiones de la multinacional sueca. En el caso de Vigo, se utilizará la base de operaciones de la que disponía la marca en Porriño, un lugar con un peso industrial determinante en el perímetro vigués y con una actividad logística de primer orden. El grupo Pérez Rumbao se mantiene a la expectativa de otros procesos de expansión, tanto en vehículos industriales como en automóviles, aunque por el momento no hay ninguna adquisición en cartera. Seijas alude a un planteamiento más conservador ya que la compañía "está atenta a lo que pueda pasar, somos gente que nos gusta ir creciendo, pero consolidando con una base sólida que nos permita atender proyectos interesantes". El grupo ourensano representa a varias marcas de automóviles en toda Galicia y dispone del 30% de cuota de mercado en la comunidad, según apunta Seijas.