Las estaciones de Quereño y Vilamartín amplían sus vías

Las estaciones de Vilamartín y Quereño, en Rubiá, junto con las leonesas de Astorga, Brañuelas, Albares, Ponferrada y Pobra de Brollón (Lugo), contarán próximamente con vías de apartado de hasta 750 metros de longitud útil. Todas ellas pertenecen al tramo León-Monforte de Lemos, de la línea de ancho convencional León-A Coruña. Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) adjudicó las obras -que también incluyen la supresión de un paso a nivel en la localidad lucense- a la empresa Técnica y Proyectos (TYPSA) por 738.794 euros. Con esta actuación, Adif pretende ampliar hasta los citados 750 metros una de las vías y conseguir que los trenes de mercancías que alcancen ese largo puedan retirarse de la vía general, al estar configurada la línea León-A Coruña como vía única. Antes del inicio de los trabajos, la empresa realizará un análisis funcional previo al objeto de confirmar las estaciones seleccionadas. Este trabajo servirá de base para coordinar las obras con los demás subsistemas, desde la electrificación o el control de tráfico hasta la señalización. La construcción de las nuevas vías de apartado permitirá potenciar el tráfico de mercancías del corredor León-Monforte de Lemos-Puerto de Vigo, pues facilitará circular a trenes de hasta 750 metros de largo. A esta mejora se le sumarán próximamente, pues están en fase de redacción de proyectos, actuaciones de ampliación en Vigo Guixar, apartadero de As Gándaras, Tui, Filgueira, Barbantes, Os Peares y Monforte. Todos estos proyectos contribuyen a conseguir el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9. Su finalidad principal es lograr infraestructuras fiables, sostenibles y también de calidad. Los trabajos podrán ser cofinanciados por el mecanismo Conectar Europa, de la Unión Europea (CEF). Adif aprovechó el anuncio de adjudicación de la redacción de los proyectos de las nuevas vías de apartado para cuantificar en más de 196,6 millones de euros los invertidos, junto con Adif Alta Velocidad, en la provincia de León. De este total, 187,6 millones corresponden a las infraestructuras de alta velocidad, perteneciendo los 8,9 millones restantes a la renovación y mejora de líneas convencionales, seguridad y la Red de Ancho Métrico (RAM). Ya en la provincia de Lugo, las inversiones de Adif y Adif Alta Velocidad alcanzaron los 15,1 millones de euros y la mayor parte -7,4 millones- fue empleada en la conexión de Monforte y la capital provincial. El resto se destinó a mejorar otras infraestructuras.