Malestar por las deficiencias de los servicios de bus y tren de Valdeorras

No son muchos los usuarios de las líneas de autobús de O Barco. "Cada vez son menos. La gente tiene miedo y no estamos para viajar", comentó ayer Víctor Dacosta, responsable del bar de la estación de autobuses de la villa. Dejando a un lado los servicios con Ourense, Ponferrada y los pueblos del oriente provincial, tan solo recoge pasajeros el autobús que viaja a Madrid los lunes y viernes, siempre si no coinciden en día festivo. Incluso los autocares que cubren la comarca -Covas (Rubiá), A Veiga, Viana do Bolo, A Pobra de Trives, Casaio (Carballeda) y A Gudiña- permanecen dentro de las cocheras los fines de semana y jornadas de fiesta. Esta situación se da en una comarca que está a caballo de Galicia y el resto de España. Desde Riada Cidadá, el barquense Félix García Yáñez, considera que el servicio pierde usuarios porque "non é fácil nin cómodo. As empresas retiran servicios", comentó; añadió que esta situación se arrastra desde hace años y recordó que al comenzar el mandato anterior presentó una moción criticando las deficiencias. En ellas también incluyó el estado en que se encuentra la estación de autobuses: "Está abandoada, deteriorada e sucia. Menos mal que está o bar como zona de espera". La portavoz popular de O Barco, Sabina Aguado García es tajante al afirmar que "tenemos estación de autobuses pero no hay autobuses". Considera que el servicio va a menos, una situación que no es de ahora, sino que se arrastra desde hace años. "Nos hace mucho daño", añadió, antes de echar en falta una mejor comunicación con ciudades como Ourense o A Coruña. Desde el PSdeG-PSOE, el senador petinés Miguel Bautista Carballo tampoco está contento con la oferta de líneas de autobús. "A xente vai a Ponferrada", dijo, refiriéndose a los viajeros que deben salir de Galicia. Ya en referencia a quienes deben moverse dentro del territorio gallego, culpó la Administración autonómica. "Esa situación a provoca a Xunta", afirmó. En el BNG, la diputada autonómica de A Rúa, María González Albert consideró una prioridad de la formación el transporte público. "Cantos menos buses hai, a xente os usa menos. Reducen frecuencias e a xente ten que buscar alternativas. E pasa nunha comarca como Valdeorras, que está en situación privilexiada", comentó. Ourense, cada vez más lejos de o barco La situación del transporte ferroviaria es similar, si no peor, que la del de autobús. En la estación de O Barco solo paran cuatro trenes: dos que salen de Ourense y se detienen a las 9,16 y 16,55 horas y otros dos con la ciudad como destino, que llegan a las 19,16 y 19,28 horas. Son horarios extraños, que obligan a pernoctar en Ourense a quien debe visitarla para alguna gestión o ir al médico y fueron planteados esta semana por el senador socialista Miguel Bautista a directivos de Renfe. "Terá que haber un tren que te leve pola mañá e te traiga pola tarde!", se quejó. "Necesitamos trens de cercanías para estar en Ourense en 75 minutos e que o servicio sexa competitivo cos coches. O máis grave é o deterioro das liñas. Cando hai un accidente tardan 15 días no arranxo", expuso Félix García. El diputado nacional del PP Celso Delgado tambiénobserva con "gran preocupación el transporte ferroviario. Insistimos en que hay que volver a una cierta normalidad y recuperar los trenes nocturnos. la Pandemia no puede ser excusa", afirmó. También se mostró crítica la diputada autonómica del BNG María González: "Téñennos abandoados. O do tren é sangrante. Non hai combinación para ir a Ourense e xa non falo de ir A Compostela ou A Coruña".