El británico Jenson Button (McLaren) reinó en el caos que fue la carrera del Gran Premio de Canadá al arrebatar la victoria en la última vuelta al alemán Sebastian Vettel, quien pese a ceder el triunfo tiene más puntos de diferencia sobre el segundo, mientras que Fernando Alonso (Ferrari) ha quedado, tras su abandono, a casi cien puntos del alemán.
Tras esta carrera, Vettel tiene 161 puntos, seguido de Button, que suma 101, del australiano Mark Webber (Red Bull), que ayer fue tercero y cuenta con 94, del británico Lewis Hamilton (McLaren) con 85 y de Alonso, con 69.
Con esta situación, las opciones de Ferrari de luchar por el título esta temporada prácticamente se han desvanecido, ya que aunque la escudería italiana se había dado un plazo de tres carreras, ahora la distancia parece insalvable.
La carrera de ayer se desarrolló bajo un caos total. Si la prueba ya se inició con el coche de seguridad, lo que vino después fue una sucesión de acontecimientos bajo la lluvia, que aumentó de intensidad y obligó a una detención de dos horas a partir de la vuelta 20 y tras la tercera aparición del 'safety car'.
Precisamente, poco después de esa suspensión, llegó el accidente de Alonso, después de que el británico Jenson Button (McLaren) impactase con el monoplaza del español y le arruinase la carrera al dejarlo en una zona lateral de la que el Ferrari ya no pudo salir.
En el comienzo de la carrera, y una vez se fue el coche se seguridad, el alemán Vettel tiró con fuerza al partir de la primera posición y aunque Alonso intentó rebasarlo en los primeros compases, poco a poco el actual campeón y líder del Mundial fue distanciándose.
Un nuevo coche de seguridad debido a una colisión entre los McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button, que obligó a retirarse al primero, no cambiaría mucho la situación en cabeza, aunque sí que lo hizo el hecho de que Ferrari volviese a errar con su estrategia con Fernando Alonso.
El piloto español entró en boxes en la vuelta 17 a cambiar los neumáticos de lluvia extrema por los intermedios en la vuelta diecisiete, pero tres giros después salió el coche de seguridad por la fuerte lluvia de ese momento y Alonso tuvo que volver a boxes.
Entre toda la confusión por la lluvia y los incidentes de carrera, hubo pilotos que se manejaron con acierto, como fueron los casos del alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), que logró con su sexta plaza su mejor actuación del año, o el japonés Kamui Kobayashi (Sauber), que aunque acabó séptimo, estuvo en puestos de podio en buena parte de la carrera.
Pero uno de los que más brilló fue el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso), ya que salió desde la calle de garajes y protagonizó una brillante remontada hasta la octava posición, en su mejor carrera del año.
También tuvo una buena actuación Pedro Martínez de la Rosa en su reencuentro con la pista, al acabar en la duodécima posición con un Sauber al que se subió el viernes por primera vez y del que desconocía casi por completo.
Pero lo mejor de la carrera fue el final. Una vez la pista mejoró, llegaron los adelantamientos en cabeza de la carrera, con una pugna entre Webber, Schumacher, Felipe Massa (Ferrari), que acabó sexto, y Kobayashi.
La guinda la puso Button con su adelantamiento a Vettel en la última vuelta, al aprovecharse de un despiste del piloto alemán.
Con esta situación, las opciones de Ferrari de luchar por el título esta temporada prácticamente se han desvanecido, ya que aunque la escudería italiana se había dado un plazo de tres carreras, ahora la distancia parece insalvable.
La carrera de ayer se desarrolló bajo un caos total. Si la prueba ya se inició con el coche de seguridad, lo que vino después fue una sucesión de acontecimientos bajo la lluvia, que aumentó de intensidad y obligó a una detención de dos horas a partir de la vuelta 20 y tras la tercera aparición del 'safety car'.
Precisamente, poco después de esa suspensión, llegó el accidente de Alonso, después de que el británico Jenson Button (McLaren) impactase con el monoplaza del español y le arruinase la carrera al dejarlo en una zona lateral de la que el Ferrari ya no pudo salir.
En el comienzo de la carrera, y una vez se fue el coche se seguridad, el alemán Vettel tiró con fuerza al partir de la primera posición y aunque Alonso intentó rebasarlo en los primeros compases, poco a poco el actual campeón y líder del Mundial fue distanciándose.
Un nuevo coche de seguridad debido a una colisión entre los McLaren de Lewis Hamilton y Jenson Button, que obligó a retirarse al primero, no cambiaría mucho la situación en cabeza, aunque sí que lo hizo el hecho de que Ferrari volviese a errar con su estrategia con Fernando Alonso.
El piloto español entró en boxes en la vuelta 17 a cambiar los neumáticos de lluvia extrema por los intermedios en la vuelta diecisiete, pero tres giros después salió el coche de seguridad por la fuerte lluvia de ese momento y Alonso tuvo que volver a boxes.
Entre toda la confusión por la lluvia y los incidentes de carrera, hubo pilotos que se manejaron con acierto, como fueron los casos del alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), que logró con su sexta plaza su mejor actuación del año, o el japonés Kamui Kobayashi (Sauber), que aunque acabó séptimo, estuvo en puestos de podio en buena parte de la carrera.
Pero uno de los que más brilló fue el español Jaime Alguersuari (Toro Rosso), ya que salió desde la calle de garajes y protagonizó una brillante remontada hasta la octava posición, en su mejor carrera del año.
También tuvo una buena actuación Pedro Martínez de la Rosa en su reencuentro con la pista, al acabar en la duodécima posición con un Sauber al que se subió el viernes por primera vez y del que desconocía casi por completo.
Pero lo mejor de la carrera fue el final. Una vez la pista mejoró, llegaron los adelantamientos en cabeza de la carrera, con una pugna entre Webber, Schumacher, Felipe Massa (Ferrari), que acabó sexto, y Kobayashi.
La guinda la puso Button con su adelantamiento a Vettel en la última vuelta, al aprovecharse de un despiste del piloto alemán.
