La industria automovilística española cerró los dos primeros meses del año con un superávit comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) de 1.250,7 millones de euros, lo que supone un fuerte crecimiento del 78,6% respecto al mismo período de 2012.
Esta evolución se explica más por el descenso de las importaciones, que experimentaron una reducción superior al 8%, que por el crecimiento de las exportaciones, que subieron un 3,7%.
Según fuentes del sector, la razón principal del superávit comercial hay que buscarla en la debilidad del mercado doméstico, que hizo desplomarse casi un 28% las importaciones de coches. En concreto, las exportaciones de la automoción sumaron 5.239 millones de euros en los dos primeros meses del año, un 3,7% más. Por su parte, las importaciones de la industria automovilística bajaron un 8,2% entre los pasados meses de enero y febrero, con 4.032 millones de euros.
Según fuentes del sector, la razón principal del superávit comercial hay que buscarla en la debilidad del mercado doméstico, que hizo desplomarse casi un 28% las importaciones de coches. En concreto, las exportaciones de la automoción sumaron 5.239 millones de euros en los dos primeros meses del año, un 3,7% más. Por su parte, las importaciones de la industria automovilística bajaron un 8,2% entre los pasados meses de enero y febrero, con 4.032 millones de euros.
