El piloto español Fernando Alonso subrayó que en el próximo GP de Gran Bretaña, que se disputará este fin de semana en el circuito de Silverstone, se podrá saber hasta qué punto su escudería, la italiana Ferrari, es competitiva.
'Las últimas carreras han sido muy importantes para todos nosotros y no hemos sido tan competitivos esta temporada como hasta ahora', afirmó el ovetense en declaraciones a la página web de Ferrari.
'Aunque quizá las características de los circuitos pueden habernos echado una mano ha sido significativo estar en la lucha por el podio y también por la victoria, porque nos permite afrontar con otro espíritu las próximas carreras. En Silverstone entenderemos donde estamos en términos de competitividad, incluso sobre pistas a priori desfavorables para nosotros', añade.
El piloto español, que se alzó con sendos segundos puestos en el reciente GP de Europa (Valencia) y Mónaco, anuncia además que en Silverstone el Ferrari 150º Italia presentará novedades, entre ellas un nuevo alerón posterior, lo que espera que les 'dé alguna cosa más'.
En el GP de Gran Bretaña 'se puede pasar enseguida del sol a la lluvia y viceversa. Tenemos que estar preparados para afrontar cualquier cambio del tiempo y aprovecharlo a nuestro favor', afirma Alonso.
El piloto de Ferrari, actualmente quinto en la clasificación de pilotos del Mundial de Fórmula 1, cree que el cambio en el proveedor de neumáticos, ahora Pirelli, ha hecho al Mundial 'más interesante', en el sentido que se ha conseguido un 'mejor espectáculo'.
'Los neumáticos se comportan bien y no hay problemas de ningún tipo. Son los mismos para todos, sabemos que algunas mezclas se adaptan mejor que otras a nuestro coche, pero nos corresponde a nosotros el intentar hacerlas funcionar de la mejor manera, trabajando sobre el equilibrio y la aerodinámica', remarca.
PALABRA DE MASSA
Su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, asegura también a la web de Ferrari que espera que los progresos hechos por el equipo italiano en las últimas semanas les permitan mejorar aún más, también en un circuito como Silverstone, que en un principio no es el más apropiado para su coche.
'Volveremos a la combinación de neumáticos que Pirelli ha usado en la primera parte de la temporada, pero si es verdad que con los duros hemos tenido algunas dificultades también lo es que el monoplaza ha crecido. Ser competitivos en Silverstone sería una buena señal y confirmaría que hemos trabajado en estos dos meses en la justa dirección', indica Massa, actual sexto clasificado en el Mundial de Fórmula 1.
Mientras, el inglés Gary Paffett seguirá la próxima temporada como piloto de pruebas y reserva en el equipo Vodafone McLaren Mercedes, el puesto que ha ocupado esta misma temporada el español Pedro Martínez de la Rosa.
Paffett, que llegó a McLaren en 2005, declaró sentirse 'muy contento' de haber renovado su relación 'con un equipo que va a seguir creciendo y mejorando'.
Martin Whitmarsh, director ejecutivo de la escudería, también se felicitó por la renovación del piloto inglés. 'Gary se ha convertido en una parte vital de nuestro trabajo tanto en la pista como en el simulador', dijo.
'Aunque quizá las características de los circuitos pueden habernos echado una mano ha sido significativo estar en la lucha por el podio y también por la victoria, porque nos permite afrontar con otro espíritu las próximas carreras. En Silverstone entenderemos donde estamos en términos de competitividad, incluso sobre pistas a priori desfavorables para nosotros', añade.
El piloto español, que se alzó con sendos segundos puestos en el reciente GP de Europa (Valencia) y Mónaco, anuncia además que en Silverstone el Ferrari 150º Italia presentará novedades, entre ellas un nuevo alerón posterior, lo que espera que les 'dé alguna cosa más'.
En el GP de Gran Bretaña 'se puede pasar enseguida del sol a la lluvia y viceversa. Tenemos que estar preparados para afrontar cualquier cambio del tiempo y aprovecharlo a nuestro favor', afirma Alonso.
El piloto de Ferrari, actualmente quinto en la clasificación de pilotos del Mundial de Fórmula 1, cree que el cambio en el proveedor de neumáticos, ahora Pirelli, ha hecho al Mundial 'más interesante', en el sentido que se ha conseguido un 'mejor espectáculo'.
'Los neumáticos se comportan bien y no hay problemas de ningún tipo. Son los mismos para todos, sabemos que algunas mezclas se adaptan mejor que otras a nuestro coche, pero nos corresponde a nosotros el intentar hacerlas funcionar de la mejor manera, trabajando sobre el equilibrio y la aerodinámica', remarca.
PALABRA DE MASSA
Su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, asegura también a la web de Ferrari que espera que los progresos hechos por el equipo italiano en las últimas semanas les permitan mejorar aún más, también en un circuito como Silverstone, que en un principio no es el más apropiado para su coche.
'Volveremos a la combinación de neumáticos que Pirelli ha usado en la primera parte de la temporada, pero si es verdad que con los duros hemos tenido algunas dificultades también lo es que el monoplaza ha crecido. Ser competitivos en Silverstone sería una buena señal y confirmaría que hemos trabajado en estos dos meses en la justa dirección', indica Massa, actual sexto clasificado en el Mundial de Fórmula 1.
Mientras, el inglés Gary Paffett seguirá la próxima temporada como piloto de pruebas y reserva en el equipo Vodafone McLaren Mercedes, el puesto que ha ocupado esta misma temporada el español Pedro Martínez de la Rosa.
Paffett, que llegó a McLaren en 2005, declaró sentirse 'muy contento' de haber renovado su relación 'con un equipo que va a seguir creciendo y mejorando'.
Martin Whitmarsh, director ejecutivo de la escudería, también se felicitó por la renovación del piloto inglés. 'Gary se ha convertido en una parte vital de nuestro trabajo tanto en la pista como en el simulador', dijo.
