El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo cerró 2010 con un beneficio neto de 11.212 millones de coronas (unos 1.260 millones de euros al cambio actual), frente a unas pérdidas de 14.685 millones de coronas (1.653 millones de euros) en 2009.
La positiva evolución de los resultados de la mutinacional sueca se explica por la recuperación de los mercados de vehículos industriales en Europa y Norteamérica, así como por las medidas adoptadas para racionalizar y reducir costes.
El presidente y consejero delegado de la corporación, Leif Johansson, quien dejará su puesto el próximo verano, anunció que la empresa ha decidido retomar la distribución dividendos, de forma que pagará 2,50 coronas por acción (0,28) euros con cargo a los resultados de 2010.
La cifra de negocio de la compañía escandinava se elevó el pasado año a 264.749 millones de coronas suecas (unos 29.800 millones de euros), lo que se traduce en una progresión del 21,2% en comparación con el ejercicio precedente.
Volvo vendió en todo el mundo un total de 167.305 vehículos industriales durante 2010, cifra superior en un 20% a la contabilizada en el ejercicio anterior, mientras que su cartera de pedidos experimentó un fuerte repunte del 75%, con 206.274 unidades.
Johansson destacó que, como consecuencia del repunte de la demanda, las factorías de la empresa ha incrementado su candencia productiva, si bien están registrando algún problema relacionado con los suministros, y se mostró optimista sobre el futuro de la empresa a corto y largo plazo
El presidente y consejero delegado de la corporación, Leif Johansson, quien dejará su puesto el próximo verano, anunció que la empresa ha decidido retomar la distribución dividendos, de forma que pagará 2,50 coronas por acción (0,28) euros con cargo a los resultados de 2010.
La cifra de negocio de la compañía escandinava se elevó el pasado año a 264.749 millones de coronas suecas (unos 29.800 millones de euros), lo que se traduce en una progresión del 21,2% en comparación con el ejercicio precedente.
Volvo vendió en todo el mundo un total de 167.305 vehículos industriales durante 2010, cifra superior en un 20% a la contabilizada en el ejercicio anterior, mientras que su cartera de pedidos experimentó un fuerte repunte del 75%, con 206.274 unidades.
Johansson destacó que, como consecuencia del repunte de la demanda, las factorías de la empresa ha incrementado su candencia productiva, si bien están registrando algún problema relacionado con los suministros, y se mostró optimista sobre el futuro de la empresa a corto y largo plazo
