La firma Navantia efectuó ayer con éxito una complicada maniobra en el puerto exterior coruñés de Punta Langosteria para embarcar el megabuque anfibio 'Canberra' en una plataforma especial que lo transportará a Australia, donde se completará el equipamiento de un buque construido al 80% en los astilleros públicos de la ría de Ferrol.
Se trata de una operación de embarque única, ya que nunca se había llevado a cabo con un buque de guerra de las características del 'Canberra', indicó el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, acompañado del director del astillero de Navantia Fene-Ferrol, Esteban García Vilasánchez.
Losada destacó que es 'un gran día' para el puerto coruñés, que se estrena con esta maniobra para Navantia, la primera que se ejecuta en la dársena de Punta Langosteira, que empezará su actividad comercial a 'finales de septiembre o principios de octubre'. Por su parte, García Vilasánchez subrayó 'el gran esfuerzo colectivo' que supuso la construcción del 'Canberra' y su embarque en el 'Blue Marlin', y lo consideró un símbolo de la capacidad de Navantia, que ha diseñado y fabricado un 'buque señero' con tecnología básicamente nacional y exportable a otros países.
GRAN EXPECTACIÓN
La maniobra comenzó hacia las 08,00 horas entre gran expectación de decenas de trabajadores del astillero, técnicos del puerto y autoridades invitadas, que contemplaron la operación desde unas carpas situadas frente al espigón del puerto coruñés. Entre los espectadores se encontraban los alcaldes de A Coruña y Ferrol, Carlos Negreira y José Manuel Rey, respectivamente que manifestaron la necesidad de sumar esfuerzos en el eje industrial metropolitano que enlaza ambas urbes para que sean 'la puerta de entrada' marítima de América a Europa.
El 'Canberra' viajó el viernes desde Ferrol hasta la dársena coruñesa con la ayuda de varios remolcadores, mientras que la plataforma 'Blue Marlin'', de la compañía holandesa Dockwise, fue sumergida durante la noche a una profundidad de 25 metros en Punta Langosteira para iniciar por la mañana la maniobra de posicionamiento para que el buque se colocase sobre su cubierta en una cama de transporte construida a medida.
En la construcción de esta 'cama' se han empleado 750 toneladas de acero y en su montaje han trabajado unos 250 operarios de la plantilla de Fene y de varias auxiliares del sector naval ferrolano durante mes y medio, según ha explicado a Efe uno de los operarios que ha participado en el proceso, Manuel B. Martínez.
El 'Canberra', de 230 metros de eslora y 32 de manga, de acero, tiene capacidad para embarcar a bordo a 1.400 efectivos, refugiar población civil o suministrar agua potable y electricidad a una ciudad de tamaño medio.
El buque se empezó a construir en 2008 en los astilleros de la ría Ferrol y su construcción prácticamente ha finalizado, al 80 % de su dotación.
La plataforma especial 'Blue Marlin', que atracó en junio en aguas gallegas, se encargará de trasladarlo hasta la bahía de Melbourne, donde los astilleros de Bae Systems colocarán la superestructura y el equipamiento, que constituye el 20 % restante de la construcción, de acuerdo a las necesidades y tradición de la Marina australiana.
Losada destacó que es 'un gran día' para el puerto coruñés, que se estrena con esta maniobra para Navantia, la primera que se ejecuta en la dársena de Punta Langosteira, que empezará su actividad comercial a 'finales de septiembre o principios de octubre'. Por su parte, García Vilasánchez subrayó 'el gran esfuerzo colectivo' que supuso la construcción del 'Canberra' y su embarque en el 'Blue Marlin', y lo consideró un símbolo de la capacidad de Navantia, que ha diseñado y fabricado un 'buque señero' con tecnología básicamente nacional y exportable a otros países.
GRAN EXPECTACIÓN
La maniobra comenzó hacia las 08,00 horas entre gran expectación de decenas de trabajadores del astillero, técnicos del puerto y autoridades invitadas, que contemplaron la operación desde unas carpas situadas frente al espigón del puerto coruñés. Entre los espectadores se encontraban los alcaldes de A Coruña y Ferrol, Carlos Negreira y José Manuel Rey, respectivamente que manifestaron la necesidad de sumar esfuerzos en el eje industrial metropolitano que enlaza ambas urbes para que sean 'la puerta de entrada' marítima de América a Europa.
El 'Canberra' viajó el viernes desde Ferrol hasta la dársena coruñesa con la ayuda de varios remolcadores, mientras que la plataforma 'Blue Marlin'', de la compañía holandesa Dockwise, fue sumergida durante la noche a una profundidad de 25 metros en Punta Langosteira para iniciar por la mañana la maniobra de posicionamiento para que el buque se colocase sobre su cubierta en una cama de transporte construida a medida.
En la construcción de esta 'cama' se han empleado 750 toneladas de acero y en su montaje han trabajado unos 250 operarios de la plantilla de Fene y de varias auxiliares del sector naval ferrolano durante mes y medio, según ha explicado a Efe uno de los operarios que ha participado en el proceso, Manuel B. Martínez.
El 'Canberra', de 230 metros de eslora y 32 de manga, de acero, tiene capacidad para embarcar a bordo a 1.400 efectivos, refugiar población civil o suministrar agua potable y electricidad a una ciudad de tamaño medio.
El buque se empezó a construir en 2008 en los astilleros de la ría Ferrol y su construcción prácticamente ha finalizado, al 80 % de su dotación.
La plataforma especial 'Blue Marlin', que atracó en junio en aguas gallegas, se encargará de trasladarlo hasta la bahía de Melbourne, donde los astilleros de Bae Systems colocarán la superestructura y el equipamiento, que constituye el 20 % restante de la construcción, de acuerdo a las necesidades y tradición de la Marina australiana.
