El Gallego de Rallys, a punto y en forma

El Campeonato Gallego de Rallys comienza este fin de semana en A Coruña y parece que la pandemia de coronavirus no ha afectado lo más mínimo al deporte. Más de 150 equipos tomarán disputarán la primera de las nueve pruebas puntuables de un calendario que en 2020 se quedó en tres pruebas tras la ola de cancelaciones que provocaron las restricciones. Nueve carreras que llevarán a los equipos del regional a través de las cuatro provincias con varias novedades. La salida de Narón, Noia y Rías Baixas han propiciado el retorno de pruebas como el Rally do Lacón en Ourense el Rally de Pontevedra (anteriormente conocido como Albariño), el Rally de Ribeira o el Botafumeiro, que tendrá una versión alternativa (en otra fecha) puntuable para la Copa de España de Asfalto. Y ahora, con la vacunación en marcha y con el levantamiento de las limitaciones, el regional se prepara para disputar los primeros tramos cronometrados en las carreteras de la provincia de A Coruña, en la que la lucha por la victoria final y el título seguirá siendo, salvo sorpresa, cosa de tres equipos. Víctor Senra parte como favorito una temporada más con el Skoda Fabia Rally2, a la espera de conocer como será la adaptación del coruñés Iago Caamaño a su nueva montura, un Citroën C3 Rally2 del equipo luso Sports&amp;You, el mismo que gestiona las unidades del equipo oficial en España y Portugal. Como no, Alberto Meira volverá a ser la alternativa a los dos principales favoritos en una primera prueba que tendrá nada menos que 13 vehículos R5/Rally2. Alberto Otero, Jorge Pérez, Francisco Dorado, Manu Estévez e incluso Adrián Díaz y Dani Berdomás (estos dos últimos con los N5 y como punta de lanza de la Copa Top Ten B) son otros de los pilotos que pelearán por el podio en este saludable inicio de temporada en A Coruña. Entre los ourensanos, Pablo Blanco, José Roberto Gómez o David Nespereira, entre otros, intentarán brillar en la infinidad variedad de copas gallegas. En el debut coruñés una prueba con formato clásico de cuatro tramos a doble pasada y una especial urbana en A Coruña, todo ello para ir recuperando la normalidad perdida durante un atípico curso 2020 que todos intentan olvidar aunque con matices. No habrá ceremonia de salida, al no poder garantizarse la distancia de seguridad y la entrada en el parque de asistencia y cerrado serán con registro mediante Qr, aunque la parte positiva es que no habrá restricciones en los tramos, todo un avance que refleja la mejoría de la situación sanitaria. Por delante una temporada que se alargará hasta diciembre y que demuestra que los rallys siguen siendo uno de los deportes de referencia en Galicia. P. Blanco - I. Quintana (Peugeot 106 GTI) La temporada pasada se quedaron a las puertas de hacerse con el título y la beca de "equipo oficial" en el Gallego de Rallys. Este año repiten montura y aspiraciones en un campeonato que gana competidores y sube el nivel con respecto al pasado curso. D. Nespereira-L. González (Peugeot 106 S) Tras marcar presencia el pasado curso con un Seat Marbella, este año Davi y Lucía han decidido dar un paso más y enrolarse en la Promoción Xoven Piloto con un Peugeot 106. Año de aprendizaje para un equipo que ha ido creciendo con el paso de las carreras. J. Coca - D. Vázquez (Peugeot 208 R2) El carballiñés debutará a los mandos de una de las unidades que tiene su equipo de alquiler e intentará seguir sumando kilómetros con distintas monturas. En A Coruña estarán enrolados dentro de la Top Ten C, un formato con pilotos de talento. Y. Cid - J. Conde (Peugeot 206 Xs) Habituales de las pruebas de la provincia, como el Rally de Ourense y el Ribeira Sacra, ahora dan el salto al Gallego con la participación en el siempre difícil Rally de A Coruña. El Peugeot 206 con el que compiten habitualmente ha sufrido una profunda renovación y ahora comenzarán a disputar el campeonato dentro de la Pirelli AMF MS. F. Sousa-C. González (Renault 5 GT Turbo) El equipo ourensano ya demostró su velocidad en el Rally de Ourense, en el que se subieron al podio en el Trofeo José Luis Outeiriño como tercer mejor equipo local y si la mecánica les respeta son una pareja a tener en cuenta. Al igual que José Roberto Gómez competirán en la Top Ten B con el propósito de firmar los primeros puntos de la temporada. J.R. Gómez-M. Vicente (Renault 5 GT Turbo) Siempre rápido José Roberto y su copiloto, el pontevedrés Manuel Vicente estarán en la lucha con los "gallos" de la Top Ten B, casi todos ellos con vehículos más modernos. La regularidad y fiabilidad que puedan obtener a lo largo de la temporada marcarán sus opciones de un buen resultado en un año que se presenta emocionante e igualado. C. Caeiro-J.A. Freire (Citroën AX Sport) Cristian Caeiro y José Antonio Freire también estarán integrados en la Copa Pirelli AMF al igual que Cid y Conde. Participarán en su habitual Citroën AX Sport (con el que ya se le vio en el Rally de Ourense y fue tercero en históricos en 2018) con el propósito de completar la prueba y firmar unos valiosos puntos de cara a un programa más extenso durante la temporada 2021.