Adif ha adjudicado los contratos de servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma de los tramos Túnel de Padornelo-Lubián, Campobecerros-Portocamba y Portocamba-Cerdedelo, correspondientes a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Galicia, por un importe de 8.414.558 euros (IVA incluido), en las provincias de Ourense y de Zamora.
La supervisión y control de las obras e instalaciones incluye, según explica Adif, 'todas las actuaciones necesarias para asegurar la correcta ejecución' de los contratos de plataforma, de acuerdo con la normativa, haciendo especial hincapié en el seguimiento y control de la ejecución de estructuras (viaductos y falsos túneles), túneles, terraplenes, desmontes y rellenos.
Los tramos cuyo control de obras ha sido objeto de adjudicación se sitúan en el trazado comprendido entre Puebla de Sanabria (Zamora) y Ourense, de 99 kilómetros de longitud total, uno de los más complejos técnicamente de la LAV Madrid-Galicia debido a la accidentada orografía que atraviesa.
MÁS TÚNELES
El tramo Padornelo-Lubián comprende la construcción del túnel de Padornelo para la vía derecha, de 6.407 metros de longitud, incluyendo las galerías completas de conexión con el túnel existente de la línea convencional Medina del Campo-Zamora-A Coruña que, una vez acondicionado (objeto de otro proyecto), constituirá la vía izquierda. Asimismo, éste incluye la ejecución de los viaductos de Leira (vía derecha), de 168 metros de longitud, y de Pedro (vía derecha), de 295 metros.
Los servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma de este tramo han sido adjudicados a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Técnica y Proyectos e Intecsa-Inarsa, por 3.263.484 euros.
El tramo Campobecerros-Portocamba discurre por los términos de Castrelo do Val y Laza y contempla la construcción de los túneles de Portocamba (3.745 metros de longitud) y un Puesto de Banalización en Campobecerros.
Los tramos cuyo control de obras ha sido objeto de adjudicación se sitúan en el trazado comprendido entre Puebla de Sanabria (Zamora) y Ourense, de 99 kilómetros de longitud total, uno de los más complejos técnicamente de la LAV Madrid-Galicia debido a la accidentada orografía que atraviesa.
MÁS TÚNELES
El tramo Padornelo-Lubián comprende la construcción del túnel de Padornelo para la vía derecha, de 6.407 metros de longitud, incluyendo las galerías completas de conexión con el túnel existente de la línea convencional Medina del Campo-Zamora-A Coruña que, una vez acondicionado (objeto de otro proyecto), constituirá la vía izquierda. Asimismo, éste incluye la ejecución de los viaductos de Leira (vía derecha), de 168 metros de longitud, y de Pedro (vía derecha), de 295 metros.
Los servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma de este tramo han sido adjudicados a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Técnica y Proyectos e Intecsa-Inarsa, por 3.263.484 euros.
El tramo Campobecerros-Portocamba discurre por los términos de Castrelo do Val y Laza y contempla la construcción de los túneles de Portocamba (3.745 metros de longitud) y un Puesto de Banalización en Campobecerros.
