Adif inició la excavación del túnel de Cerdedelo-Prado (vía izquierda) en el término municipal de Laza (Ourense) y perteneciente a la línea de alta velocidad con la Meseta. Este túnel se complementa con el de O Corno (vía derecha), objeto de otro contrato y cuya excavación se inició el pasado mes de outubro, según explica Adif.
Los dos túneles, uno para cada vía, discurrirán paralelos y separados por una distancia de 30 metros entre ejes. Asimismo, se construirán varias galerías de comunicación entre ambos, separadas 400 metros entre sí y con una sección libre de 18 metros cuadrados.
El túnel de Cerdedelo-Prado tendrá una longitud total de 8.518 metros, de los que 8.461 serán excavados en mina (bajo terreno natural), mientras que en ambas bocas se previeron estructuras en túnel artificial para mejorar la integración ambiental de la obra. Tendrá una sección de 52 metros cuadrados y albergará en su interior una vía de ancho internacional (1.435 mm), así como aceras a ambos lados de ésta con fines de mantenimiento y evacuación. El anillo del túnel se realizará mediante un revestimiento de hormigón en masas y estará dotado de sistemas de impermeabilización y drenaje.
El túnel de Cerdedelo-Prado tendrá una longitud total de 8.518 metros, de los que 8.461 serán excavados en mina (bajo terreno natural), mientras que en ambas bocas se previeron estructuras en túnel artificial para mejorar la integración ambiental de la obra. Tendrá una sección de 52 metros cuadrados y albergará en su interior una vía de ancho internacional (1.435 mm), así como aceras a ambos lados de ésta con fines de mantenimiento y evacuación. El anillo del túnel se realizará mediante un revestimiento de hormigón en masas y estará dotado de sistemas de impermeabilización y drenaje.
