El Gobierno central asegura que había realizado actuaciones en la carretera N-120 de 'rehabilitación del firme en tramos puntuales' y que hay un equipo que se preocupa del 'continuo mantenimiento y vigilancia del tramo afectado por el desvío' debido a las obras en los túneles de O Folgoso en la autovía A-52. Así lo señala en su respuesta por escrito al senador socialista ourensano Miguel Fidalgo, quien se interesó por el corte de la autovía Vigo-Ourense y 'las medidas tomadas para garantizar la seguridad en el desvío'.
Lo cierto es que pese a las afirmaciones de la Administración central, la carretera Nacional 120 y la subida a Fontefría continúan en condiciones pésimas para soportar un tráfico tan denso. Miles de automovilistas utilizan a diario el desvío, mientras que el continuo circular de camiones de gran tonelaje provoca cada día más daños en el deteriorado asfalto, sin que el 'continuo mantenimiento' mencionado por el Gobierno se vea por ninguna parte.
TRAMPA EN A CAÑIZA
Como se puede comprobar en las fotos, hay carriles cortados y el firme está en pésimas condiciones en buena parte del trazado, con parches continuos. Además, la obligada travesía de A Cañiza se ha convertido en una trampa para los vehículos pesados, que tienen que realizar adelantamientos por coches en doble fila y detener la macha en pasos de cebra, con el consiguiente peligro para los vecinos.
El senador Fidalgo considera que, pese a la respuesta de Fomento a sus demandas, 'no tuvo respeto a los conductores' y les hace circular 'en condiciones de riesgo para su seguridad y absolutamente vendidos'.
TRAMPA EN A CAÑIZA
Como se puede comprobar en las fotos, hay carriles cortados y el firme está en pésimas condiciones en buena parte del trazado, con parches continuos. Además, la obligada travesía de A Cañiza se ha convertido en una trampa para los vehículos pesados, que tienen que realizar adelantamientos por coches en doble fila y detener la macha en pasos de cebra, con el consiguiente peligro para los vecinos.
El senador Fidalgo considera que, pese a la respuesta de Fomento a sus demandas, 'no tuvo respeto a los conductores' y les hace circular 'en condiciones de riesgo para su seguridad y absolutamente vendidos'.
