El tráfico rodado y la actividad industrial son los responsables de que el 94% de la población española respire aire sucio y dañino para la salud, de acuerdo a los valores que recomienda la Organización Mundial de la Salud (OMS). Así lo refleja el informe anual de Ecologistas en Acción sobre la calidad del aire, realizado sobre las mediciones oficiales de 2011 y presentado ayer, que apunta que las partículas en suspensión, el dióxido de nitrógeno, el ozono troposférico y el dióxido de azufre son los principales contaminantes.
Su primera conclusión es que la mayoría de los españoles están sometidos a niveles malsanos para la salud, el 94% de acuerdo con los parámetros de la OMS, y el 22% de la población según la legislación europea que es menos estricta, explicó el responsable de calidad del aire de la ONG, Juan Bárcena.
En 2011 se mantuvo una ligera reducción de los niveles de contaminación sobre 2008 y años anteriores, debido al descenso del consumo de los combustibles (un 15% respecto a 2007), la menor actividad industrial por la crisis y la evolución del parque automovilístico hacia vehículos más pequeños y eficientes. añadió el responsable de transporte de Ecologistas en Acción, Mariano González.
En relación a otros informes, la principal novedad del presentado ayer radica en que el acceso a la información de las administraciones fue mucho más abierta, en consecuencia la población estudiada fue mayor y sólo quedaron fuera Ceuta y Melilla (sin estaciones de medición).
OCHO VECES MÁS MUERTES
Durante su presentación, Juan Bárcena subrayó que en la Unión Europea se producen 400.000 muertes prematuras anuales debido a la contaminación, de las que 20.000 se registran en España.
Ello significa que 'mueren ocho veces más personas por efecto de la contaminación que por los accidentes de tráfico', señaló Bárcena, que además denunció la inadecuada e insuficiente información pública que se suministra a la ciudadanía. De hecho, el informe anual de Ecologistas en Acción es el 'único' que se difunde sobre la calidad del aire, ya que el Ministerio de Medio Ambiente aduce que es una competencia autonómica y, en consecuencia, son las CCAA las responsables de hacerlo, añadió Bárcena.
Las principales vías de actuación para reducir la contaminación, según Ecologistas en Acción, pasan por la reducción del tráfico en las zonas metropolitanas, disminuir la necesidad de la movilidad y potenciar el transporte público, entre otras vías posibles.
Según los autores del estudio, no es posible realizar un ranking de comunidades autónomas y ciudades más o menos contaminadas, porque los métodos de medición no son homogéneos y hay administraciones más transparentes que otras, con lo cual podría darse la paradoja de que se 'castigara' a las instituciones que más información suministran.
En 2011 se mantuvo una ligera reducción de los niveles de contaminación sobre 2008 y años anteriores, debido al descenso del consumo de los combustibles (un 15% respecto a 2007), la menor actividad industrial por la crisis y la evolución del parque automovilístico hacia vehículos más pequeños y eficientes. añadió el responsable de transporte de Ecologistas en Acción, Mariano González.
En relación a otros informes, la principal novedad del presentado ayer radica en que el acceso a la información de las administraciones fue mucho más abierta, en consecuencia la población estudiada fue mayor y sólo quedaron fuera Ceuta y Melilla (sin estaciones de medición).
OCHO VECES MÁS MUERTES
Durante su presentación, Juan Bárcena subrayó que en la Unión Europea se producen 400.000 muertes prematuras anuales debido a la contaminación, de las que 20.000 se registran en España.
Ello significa que 'mueren ocho veces más personas por efecto de la contaminación que por los accidentes de tráfico', señaló Bárcena, que además denunció la inadecuada e insuficiente información pública que se suministra a la ciudadanía. De hecho, el informe anual de Ecologistas en Acción es el 'único' que se difunde sobre la calidad del aire, ya que el Ministerio de Medio Ambiente aduce que es una competencia autonómica y, en consecuencia, son las CCAA las responsables de hacerlo, añadió Bárcena.
Las principales vías de actuación para reducir la contaminación, según Ecologistas en Acción, pasan por la reducción del tráfico en las zonas metropolitanas, disminuir la necesidad de la movilidad y potenciar el transporte público, entre otras vías posibles.
Según los autores del estudio, no es posible realizar un ranking de comunidades autónomas y ciudades más o menos contaminadas, porque los métodos de medición no son homogéneos y hay administraciones más transparentes que otras, con lo cual podría darse la paradoja de que se 'castigara' a las instituciones que más información suministran.
