La modificación de régimen de uso recientemente aprobada por la Xunta para el polígono de San Cibrao abre la posibilidad de que se retome el interés de una gran superficie comercial por instalarse en este parque empresarial, como ya ocurrió en el año 2010. 'En aquella época no era posible su instalación porque el polígono contemplaba sólo suelo industrial, pero con la actual modificación se abre el campo a empresas del sector terciario y de la automoción, también a una gran superficie comercial', explica el presidente del polígono de San Cibrao, Elías Mera, que el pasado jueves se reunía con el alcalde de la localidad, Manue
'En aquella época no era posible su instalación porque el polígono contemplaba sólo suelo industrial, pero con la actual modificación se abre el campo a empresas del sector terciario y de la automoción, también a una gran superficie comercial', explica el presidente del polígono de San Cibrao, Elías Mera, que el pasado jueves se reunía con el alcalde de la localidad, Manuel Pedro Fernández, para poner en marcha equipos estables de trabajo destinados a promover las nuevas actividades que se prevé puedan desarrollarse en el Polígono.
Precisamente ese interés de un gran centro comercial, 'que no es ninguno de los que ya están instalados en la ciudad', deja claro Mera, motivó tanto a los responsables del Polígono como al alcalde de San Cibrao a 'tomar nota y pedir esa modificación de suelo', reconoce el presidente del polígono industrial.
El regidor, Pedro Fernández, no ve tan inmediata la instalación de una empresa de este tipo 'a corto plazo, dados los tiempos de crisis que vivimos, pero sí que se abre la posibilidad de que se instalen empresas de la automoción que hasta ahora no podían hacerlo, como concesionarios de diversas marcas, así como outlets relacionados con el textil', una posibilidad a la que podría acogerse alguna de las empresas ya instaladas en el polígono y que trabajan en este sector; la única condición es que 'no puede ser una pequeña tienda, sino un establecimiento más grande', avisa Fernández.
En todo caso, esta modificación de uso es un primer paso para relanzar el área industrial de San Cibrao de cara a este siglo XXI, 'ya que las nuevas empresas le darán más vitalidad', prevé el regidor.
Otro de los pasos importantes 'debe ser la conexión con la A-52', una obra de la que 'se quiere adjudicar la redacción del proyecto este año', asegura Pedro Fernández.
La tercera pata es una Ciudad del Transporte que, a día de hoy, tan sólo tiene el cartel; 'esperamos que la llegada de empresas de automoción la reactiven', señala Mera.
Precisamente ese interés de un gran centro comercial, 'que no es ninguno de los que ya están instalados en la ciudad', deja claro Mera, motivó tanto a los responsables del Polígono como al alcalde de San Cibrao a 'tomar nota y pedir esa modificación de suelo', reconoce el presidente del polígono industrial.
El regidor, Pedro Fernández, no ve tan inmediata la instalación de una empresa de este tipo 'a corto plazo, dados los tiempos de crisis que vivimos, pero sí que se abre la posibilidad de que se instalen empresas de la automoción que hasta ahora no podían hacerlo, como concesionarios de diversas marcas, así como outlets relacionados con el textil', una posibilidad a la que podría acogerse alguna de las empresas ya instaladas en el polígono y que trabajan en este sector; la única condición es que 'no puede ser una pequeña tienda, sino un establecimiento más grande', avisa Fernández.
En todo caso, esta modificación de uso es un primer paso para relanzar el área industrial de San Cibrao de cara a este siglo XXI, 'ya que las nuevas empresas le darán más vitalidad', prevé el regidor.
Otro de los pasos importantes 'debe ser la conexión con la A-52', una obra de la que 'se quiere adjudicar la redacción del proyecto este año', asegura Pedro Fernández.
La tercera pata es una Ciudad del Transporte que, a día de hoy, tan sólo tiene el cartel; 'esperamos que la llegada de empresas de automoción la reactiven', señala Mera.
