El español, que lució en el casco una imagen del de su amigo polaco Kubica, completó un total de 131 vueltas en el trazado de Jerez

Alonso, sólo detrás de Heidfeld

Fernando Alonso, ayer en el trazado de Jerez.? (Foto: JULIO MUÑOZ)
El español Fernando Alonso trabajó al volante del Ferrari F150th Italia con un casco que llevaba estampada una imagen del de su amigo Kubica, que se perderá el Mundial de Fórmula 1 en 2011 por culpa de un accidente cuando competía en un rally.
Sobre el circuito jerezano de 4.428 metros, con una temperatura que varió entre los 7 y los 21 grados, Alonso realizó en el primero de sus dos días de entrenamientos un programa similar al que llevó a cabo su compañero Felipe Massa este viernes.

Por la mañana trabajó con los cuatro tipos de neumáticos que Pirelli le ha proporcionado a los equipos en estos entrenamientos de Jerez, y por la tarde se concentró en una tirada larga. Completó 131 vueltas con un mejor tiempo de 1:20.493 minutos.

Al frente de la tabla de registros terminó el alemán Nick Heidfeld, que necesitaba hacer méritos para ganarse la plaza que ha dejado vacante Robert Kubica en Renault.

Heidfeld logró su mejor registro (1:20.361) que además es el mejor de los tres días, al comienzo de una última tanda de ocho vueltas con neumáticos muy blandos y superó por apenas 132 milésimas a Fernando Alonso, que había marcado su mejor tiempo a media sesión de entrenamientos en el trazado jerezano (1:20.493).

Alonso dedicó la tarde a tiradas largas con su F150th Italia, a la vez que el alemán Michael Schumacher, el más rápido en la segunda jornada, también dedicó buena parte de la sesión vespertina a tiradas largas y terminó tercero en la tabla de tiempos con 1:21.0).

McLaren, que le prestó atención a los reglajes durante mucho tiempo, mejoró sus prestaciones a última hora hasta colocar a Lewis Hamilton en la cuarta plaza.


EL TRABAJO DE VETTEL

El alemán Sebastian Vettel, actual campeón del mundo, dedicó la jornada a pruebas con los neumáticos en su Red Bull y logró su mejor tiempo en una tanda de ocho vueltas por la tarde (1:22.8).

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