El portavoz del BNG en el Congreso y candidato de esta formación a la Presidencia de la Xunta, Francisco Jorquera, presentó distintas iniciativas, entre ellas una proposición no de ley, para que el Ministerio de Fomento exija a Audasa el levantamiento de las barreras en la AP-9 en situaciones como la vivida el pasado domingo, con colapsos y atascos kilométricos.
Asimismo, también pide que el departamento que dirige Ana Pastor que elabore un plan específico de acción en la autopista que vertebra el eje atlántico ante situaciones de 'enorme bloqueo de vehículos en las cabinas de pago de peaje', así como que reclame a la concesionaria la prestación de un servicio 'eficaz y de calidad'.
En sus iniciativas, Jorquera describe lo ocurrido el pasado domingo, cuando en la AP-9, en sentido Vigo-A Coruña, a la altura de Santiago, un 'atasco que fue de tal calibre llevó a muchos conductores a la exasperación, hasta el punto de improvisar una pitada colectiva'.
El diputado nacionalista advierte de que hubo 'atascos kilométricos, con cola de más de siete kilómetros que se originaron en el peaje de Teo y que incluso la Guardia Civil definió como un problema importante'. 'No se trata de un problema puntual, es una situación que se reitera con relativa frecuencia, sobre todo, en la época estival', remarcó Jorquera quien, por este motivo, pide que se adopten medidas como el levantamiento de barreras.
Además, recuerda que Audasa tiene la obligación de contar con un plan específico para este tipo de situaciones que 'debe primar por encima del afán recaudatorio'. En este sentido, indica que cuando se viven este tipo de situaciones, los usuarios 'no están percibiendo un servicio eficaz'.
En sus iniciativas, Jorquera describe lo ocurrido el pasado domingo, cuando en la AP-9, en sentido Vigo-A Coruña, a la altura de Santiago, un 'atasco que fue de tal calibre llevó a muchos conductores a la exasperación, hasta el punto de improvisar una pitada colectiva'.
El diputado nacionalista advierte de que hubo 'atascos kilométricos, con cola de más de siete kilómetros que se originaron en el peaje de Teo y que incluso la Guardia Civil definió como un problema importante'. 'No se trata de un problema puntual, es una situación que se reitera con relativa frecuencia, sobre todo, en la época estival', remarcó Jorquera quien, por este motivo, pide que se adopten medidas como el levantamiento de barreras.
Además, recuerda que Audasa tiene la obligación de contar con un plan específico para este tipo de situaciones que 'debe primar por encima del afán recaudatorio'. En este sentido, indica que cuando se viven este tipo de situaciones, los usuarios 'no están percibiendo un servicio eficaz'.
