El BNG criticó que el gobierno local “non cumpriu con ningún dos prazos fixados” en la licitación del transporte urbano y permita que “unha empresa estea a xestionar o transporte sen contrato, de xeito ilegal, como recoñece o coordinador xeral pero que gañou no xulgado en setembro de 2017 un litixio polo que o Concello está obrigado a pagar un 6% adicional desde que expirou o contrato, máis de 7,5 millóns anuais”, explicó Luis Seara.
Seara ve “unha oportunidade fantástica para recuperar a concesión para a xestión directa”, mientras se lamenta del estado actual del servicio, que se encuentra “desactualizado en canto á planificación das liñas, horarios e coberturas” y con unos paneles informativos que se dedican “a felicitarnos o Nadal en vez de anunciar os servizos”. Un “desatino” que muestra el “caos” en el que está instalado el gobierno local, apuntó Seara, quien volvió a hacer hincapié en lo ”inaudito” que supone que los puntos de recarga se instalen en la nave de la empresa que está gestionando el servicio en precario, lo que “podería condicionar o futuro concurso”.
