Aena despidió a un controlador aéreo del aeropuerto de Santiago y trasladó de forma forzosa a otros dos -uno a Granada y otro a Almería- como medida tras la resolución de sus expedientes abiertos a raíz del conflicto ocurrido en Galicia entre el 27 de noviembre y el 3 de diciembre de 2010, cuando este colectivo cesó su trabajo alegando que habían sobrepasado su jornada laboral. Según confirmó fuentes de Aena, el gestor resolvió los 29 expedientes abiertos a 17 controladores de Santiago a raíz de los problemas en el espacio aéreo gallego generados por este parón previo al Puente de la Constitución.
Dadas las investigaciones realizadas, Aena decidió despedir a uno de los controladores y trasladar de forma forzosa a otros dos. Además, cuatro expedientes, los que el gestor aeroporturario considera más graves, fueron trasladados a la Fiscalía, dado que la investigación judicial 'prevalece sobre la laboral'. Finalmente, los otros 22 expedientes se saldaron con distintas sanciones de suspensión de empleo y sueldo dependiendo del número de faltas y su gravedad, que van desde los 5 a los 86 días.
Los controladores aéreos de la zona de Santiago iniciaron los 'cierres parciales' del espacio aéreo gallego el pasado 27 de noviembre tras alegar que parte de la plantilla había superado las 1.670 horas anuales. Así, los controladores que supuestamente habían superado esta cifra dejaron paulatinamente de acudir a sus puestos primero en Santiago y después en Vigo y A Coruña, lo que llegó a provocar el cierre total del espacio aéreo gallego, así como el del español llevado por sus compañeros, lo que conllevó la declaración de Estado de Alarma y militarización de los controladores.
Los controladores aéreos de la zona de Santiago iniciaron los 'cierres parciales' del espacio aéreo gallego el pasado 27 de noviembre tras alegar que parte de la plantilla había superado las 1.670 horas anuales. Así, los controladores que supuestamente habían superado esta cifra dejaron paulatinamente de acudir a sus puestos primero en Santiago y después en Vigo y A Coruña, lo que llegó a provocar el cierre total del espacio aéreo gallego, así como el del español llevado por sus compañeros, lo que conllevó la declaración de Estado de Alarma y militarización de los controladores.
