O BNG pedirá ao Goberno central que 'anule a decisión de incrementar' a peaxe da Autoestrada do Atlántico (AP-9) e, pola contra, que 'aplique unha rebaixa' nas súas tarifas. Xunto con iso, demandará ao Estado 'un programa real de descontos' similar ao que existe noutras infraestruturas do resto de España.
A maiores, como explicitar a parlamentaria Ana Pontón e a deputada no Congreso Rosana Pérez en rolda de prensa, o Bloque reclamou que se 'avance' na recuperación da titularidade pública da AP-9 e a súa posterior cesión a Galicia, co fin de que sexa 'gratuíta' para os usuarios.
E é que, a xuízo de Pontón, a prórroga da concesión desta vía a Audasa por 50 anos máis por parte do Goberno de José María Aznar en 2003 foi 'un mal negocio para o Estado' e 'un negocio pésimo para os galegos'.
Para explicar a primeira destas afirmacións, recordou que a concesionaria pagou 1.566 millóns de euros pola explotación desta autoestrada que 'practicamente, xa amortizou', de modo que os seus beneficios nos 40 anos restantes poderían superar os 3.000 millóns de euros.
'A custa dos petos de todos os galegos', resaltou a deputada nacionalista no Parlamento autonómico, para abundar na necesidade de rescatar a autoestrada antes de acusar de 'fraudulento' e de 'absoluto dislate' o seu proceso de venda tal e como se fixo en 2003.
'NEGOCIO RUINOSO'
A liña seguido, afondou na 'discriminación' que supón para os galegos ter 'as peaxes máis altas do Estado' nunha vía que 'non ten alternativa real' por estrada, dado o 'mal estado' da N-550.
Así mesmo, incidiu en que o 'negocio ruinoso' que supoñen 'as privatizacións' queda patente, no caso desta infraestrutura, no seu 'deficiente' servizo de conservación do firme e na 'redución' de postos de traballo que está a levar a cabo a concesionaria.
Ademais, Pontón advertiu do dano que supón para o sector do transporte esta nova suba da peaxe da AP-9, que se suma ao incremento do imposto sobre hidrocarburos -o denominado céntimo sanitario- por parte da Xunta.
'É INADMISIBLE'
Para Rosana Pérez, 'é inadmisible' que o Goberno siga subindo a peaxe dunha autoestrada que 'vertebra' a Comunidade galega e que 'practicamente non se 'pode usar' dada a 'carestía' do servizo. Como proba, apuntou que o custo da viaxe de A Coruña a Vigo supera os 15 euros.
Así as cousas, xunto coa petición de rebaixa da peaxe da AP-9, demandou a mellora da estrada nacional 550. De antemán, deixou claro que os 292.000 euros anunciados pola ministra de Fomento, Ana Pastor, para este fin son 'absolutamente escasos'.
VONTADE DO GOBERNO
Preguntada sobre a posibilidade de que o Goberno de Mariano Rajoy acepte as súas peticións, Rosana Pérez mostrouse escéptica, toda vez que as distintas medidas estatais están pensadas para 'recentralizar, quitar competencias ou inmiscirse nas competencias das comunidades'.
'Non esperamos avances neste sentido', admitiu a deputada nas Cortes tras recordar que tampouco a petición de que Galicia poida deseñar a súa propia política aeroportuaria tivo éxito. 'A resposta sempre é que a competencia é estatal', finalizou.
