El alcalde de Santiago, Xosé Sánchez Bugallo, recordó ayer que el convenio entre la Xunta de Galicia y Ryanair lo gestiona Turgalicia de forma directa e instó a este organismo dependiente de la Xunta que lo 'prorrogue inmediatamente'. En una rueda de prensa, Sánchez Bugallo subrayó la 'dura situación' vivida hace 18 meses cuando 'sorpresivamente' la Xunta 'decidió dar por terminado el convenio con la empresa municipal Incolsa', que gestionaba los contratos con Ryanair.
'Se nos comunicó que se daba por terminados esos convenios y que nos teníamos que comer nosotros los contratos' -con Ryanair-, señaló Bugallo, quien recordó que el Ayuntamiento de Santiago 'asumió en solitario este convenio durante el año 2009 para evitar que se interrumpiesen las conexiones internacionales' de Ryanair. Sin embargo, afirmó Bugallo, en 2010 los contratos fueron asumidos de forma directa por Turgalicia. 'A mi me parece bien el Comité de Rutas Aéreas, pero el contrato lo tiene Turgalicia y Turgalicia no puede dejar caer ese contrato', explicó el alcalde, quien exigió que se 'prorrogue inmediatamente' el convenio con la aerolínea de bajo coste, que el jueves anunció la supresión de sus tres líneas internacionales desde Lavacolla por la 'falta de apoyo' de la Xunta.
DESDE SEPTIEMBRE
Asimismo, Sánchez Bugallo aseguró tener 'constancia' de que Turgalicia 'sabe por lo menos desde el 10 de septiembre que ese contrato estaba en peligro y que Ryanair había advertido de que iba a cortar el servicio'. 'No se debió esperar hasta aquí', señaló el regidor. En consecuencia, Sánchez Bugallo consideraría 'gravísimo que se perdiesen esas rutas' y que 'luego tuviesen que volver a renegociarse meses después en un año que ya no es Año Santo'. En particular, recordó que el tráfico aéreo gallego supone 'el uno por ciento de la facturación' de Ryanair y, concretamente, el internacional 'supone el 0,3 por ciento', mientras que Santiago es para Galicia 'la principal puerta de entrada del turismo'.
En esta línea, aseguró que apoyará en el Comité de Rutas las soluciones que se propongan para esta situación y ha criticado los debates generados. 'Desde luego, estamos viendo que mientras el norte de Portugal apuesta por un único aeropuerto, nosotros estamos todo el día pendientes de que dirá este y de que dirá aquel, y eso no puede ser', señaló Bugallo, al tiempo que propuso que los fondos del Comité de Rutas se reparta 'en proporción al peso turístico de cada aeropuerto'.
El pasado jueves, el máximo mandatario gallego, Alberto Núñez Feijóo, tras la reunión semanal del Ejecutivo autonómico, descartó negociar 'de forma unilateral' con Ryanair, a la que recordó que es el Comité de Rutas el que debe decidir sobre cualquier petición de la compañía aérea.
DESDE SEPTIEMBRE
Asimismo, Sánchez Bugallo aseguró tener 'constancia' de que Turgalicia 'sabe por lo menos desde el 10 de septiembre que ese contrato estaba en peligro y que Ryanair había advertido de que iba a cortar el servicio'. 'No se debió esperar hasta aquí', señaló el regidor. En consecuencia, Sánchez Bugallo consideraría 'gravísimo que se perdiesen esas rutas' y que 'luego tuviesen que volver a renegociarse meses después en un año que ya no es Año Santo'. En particular, recordó que el tráfico aéreo gallego supone 'el uno por ciento de la facturación' de Ryanair y, concretamente, el internacional 'supone el 0,3 por ciento', mientras que Santiago es para Galicia 'la principal puerta de entrada del turismo'.
En esta línea, aseguró que apoyará en el Comité de Rutas las soluciones que se propongan para esta situación y ha criticado los debates generados. 'Desde luego, estamos viendo que mientras el norte de Portugal apuesta por un único aeropuerto, nosotros estamos todo el día pendientes de que dirá este y de que dirá aquel, y eso no puede ser', señaló Bugallo, al tiempo que propuso que los fondos del Comité de Rutas se reparta 'en proporción al peso turístico de cada aeropuerto'.
El pasado jueves, el máximo mandatario gallego, Alberto Núñez Feijóo, tras la reunión semanal del Ejecutivo autonómico, descartó negociar 'de forma unilateral' con Ryanair, a la que recordó que es el Comité de Rutas el que debe decidir sobre cualquier petición de la compañía aérea.
