Hace 25 años... Tres españoles internacionales
Hace 50 años... En tren a Santiago
Hace 75 años... Atención herniados de la provincia
(1) Con la inauguración del tramo Orense-Santiago en 1958, finalizaba por fin una de las obras públicas más importantes del siglo XX iniciada en los años veinte: el ferrocarril Zamora-Coruña.Importante por lo que supuso de inversión, de comunicación, de movilización social y de aventura de ingeniería.El tramo Orense-Santiago fue el último en rematarse por lo dificultosísimo del terreno que hubo que salvar a base de viaductos, puentes y túneles, algo que fue posible gracias a la utilización que por esos años comenzaba a hacerse del hormigón, en gran parte traído de Polonia porque el fabricado en España era insuficiente.
Un total de 67 túneles se construyeron en este tramo de 130 kilómetros siendo el más largo de más de dos kilómetros y medio.Todos estos túneles rematan en hermosas fachadas de granito que dan belleza y soli
dez a la misma.Entre los más interesantes de la ingeniería ferroviaria está el del Padonerlo, el de Corno y el de San Francisco ya en la ciudad, un túnel ciego de 80 metros con una acusada rampa cuya finalidad era desviar un tren que perdiera los frenos, y que nunca fue utilizado.
Los viaductos de este trayecto son en total seis: el de Sixtis con 17 arcos de piedra y una gran elegancia, el de Parada en Punxín con siete arcos de hormigón el del Arenteiro en Carballiño, el de Agre también en Carballiño, el de Taboada sobre el Deza en Lalín, el de A Toxa y el del Ulla.Todos fueron inaugurados en 1957-58 y siguen siendo de una imponente belleza perfectamente integrados en el pasaje.Se merecen un itinerario turístico propio.
(Fuente: Cadernos de Historia e Arqueoloxía ferroviaria, editados en Orense por "Carrileiros de Foula")
7 de septiembre de 1983
-La "I Semán de cine de O Barco", organizada por el club "Groucho Marx", cuelga el cartel de "no hay entradas" en su sesión inaugural, con seiscientas personas abarrotando el cine "Monumental".
-El estadounidense Greg Lemond se proclama campeón del mundo de ciclismo de fondo en la prueba disputada en Suiza.Faustino Rupérez, cuarto clasificado, fue el mejor español.
-El español Ricardo Tormo gana el Gran Premio de San Marino de motociclismo en la categoría de 50 cc.
-El religioso español Padre Arrupe se despide de los jesuitas de todo el mundo leyendo su testamento espiritual en la capilla de La Storta, al norte de Roma, un lugar sagrado para su orden.
7 de septiembre de 1958
-(1) Se inaugura el ferrocarril Orense-Santiago, con el que entra en funcionamiento normal la totalidad de la línea Zamora-Orense-A Coruña.La nueva línea acorta en 242 kilómetros la distancia entre Santiago y Madrid, descongestiona la línea de Madrid por Palencia y enlaza definitivamente a Galicia con el resto de España, además del desarrollo económico que supone para la región.El tramo Orense-Santiago tiene una longitud de 130 kilómetros, con las estaciones Orense-Empalme, Santa Cruz de Arrabaldo, Maside, Carballiño, Boborás, Irixo, San Juan de Villanueva, Lalín, Taboadela, Silleda, Bandeira, Vedra, Rivadulla, A Susana y Santiago en su trayectoria.Las tomas de agua para las máquinas están en Carballiño, Lalín y Bandeira.
7 de septiembre de 1933
-Después de pasar una temporada en Verín regresó a la ciudad el recaudador de contribuciones don Antonio D.Amoeiro, con su distinguida esposa doña Regina Sas y su sobrino Antoñito.
-En el café "La Peña" de Verín, con extraordinario éxito, está actuando la conocida orquesta "Splayk", formada por notables artistas y conocida en la villa.
-El señor Boer, de Barcelona, inventor de los renombrados aparatos para curar la hernia que llevan su nombre, anuncia que estará en esta provincia, y recibirá a los herniados los siguientes días: Barco de Valdeorras en la Fonda Manuel García el día 14; en Viana do Bolo en el "Hotel Salgado", al día siguiente en el "Hotel Salgado" de Verín, al siguiente en la "Fonda Rodríguez" de Allariz, al siguiente en el "Hotel Miño" de Orense, al siguiente en el "Boleras" de Carballiño, y al siguiente en el "Hotel Castilla" de Ribadavia.
Un total de 67 túneles se construyeron en este tramo de 130 kilómetros siendo el más largo de más de dos kilómetros y medio.Todos estos túneles rematan en hermosas fachadas de granito que dan belleza y soli
dez a la misma.Entre los más interesantes de la ingeniería ferroviaria está el del Padonerlo, el de Corno y el de San Francisco ya en la ciudad, un túnel ciego de 80 metros con una acusada rampa cuya finalidad era desviar un tren que perdiera los frenos, y que nunca fue utilizado.
Los viaductos de este trayecto son en total seis: el de Sixtis con 17 arcos de piedra y una gran elegancia, el de Parada en Punxín con siete arcos de hormigón el del Arenteiro en Carballiño, el de Agre también en Carballiño, el de Taboada sobre el Deza en Lalín, el de A Toxa y el del Ulla.Todos fueron inaugurados en 1957-58 y siguen siendo de una imponente belleza perfectamente integrados en el pasaje.Se merecen un itinerario turístico propio.
(Fuente: Cadernos de Historia e Arqueoloxía ferroviaria, editados en Orense por "Carrileiros de Foula")
Hace 25 años... Tres españoles internacionales
7 de septiembre de 1983
-La "I Semán de cine de O Barco", organizada por el club "Groucho Marx", cuelga el cartel de "no hay entradas" en su sesión inaugural, con seiscientas personas abarrotando el cine "Monumental".
-El estadounidense Greg Lemond se proclama campeón del mundo de ciclismo de fondo en la prueba disputada en Suiza.Faustino Rupérez, cuarto clasificado, fue el mejor español.
-El español Ricardo Tormo gana el Gran Premio de San Marino de motociclismo en la categoría de 50 cc.
-El religioso español Padre Arrupe se despide de los jesuitas de todo el mundo leyendo su testamento espiritual en la capilla de La Storta, al norte de Roma, un lugar sagrado para su orden.
Hace 50 años... En tren a Santiago
7 de septiembre de 1958
-(1) Se inaugura el ferrocarril Orense-Santiago, con el que entra en funcionamiento normal la totalidad de la línea Zamora-Orense-A Coruña.La nueva línea acorta en 242 kilómetros la distancia entre Santiago y Madrid, descongestiona la línea de Madrid por Palencia y enlaza definitivamente a Galicia con el resto de España, además del desarrollo económico que supone para la región.El tramo Orense-Santiago tiene una longitud de 130 kilómetros, con las estaciones Orense-Empalme, Santa Cruz de Arrabaldo, Maside, Carballiño, Boborás, Irixo, San Juan de Villanueva, Lalín, Taboadela, Silleda, Bandeira, Vedra, Rivadulla, A Susana y Santiago en su trayectoria.Las tomas de agua para las máquinas están en Carballiño, Lalín y Bandeira.
Hace 75 años... Atención herniados de la provincia
7 de septiembre de 1933
-Después de pasar una temporada en Verín regresó a la ciudad el recaudador de contribuciones don Antonio D.Amoeiro, con su distinguida esposa doña Regina Sas y su sobrino Antoñito.
-En el café "La Peña" de Verín, con extraordinario éxito, está actuando la conocida orquesta "Splayk", formada por notables artistas y conocida en la villa.
-El señor Boer, de Barcelona, inventor de los renombrados aparatos para curar la hernia que llevan su nombre, anuncia que estará en esta provincia, y recibirá a los herniados los siguientes días: Barco de Valdeorras en la Fonda Manuel García el día 14; en Viana do Bolo en el "Hotel Salgado", al día siguiente en el "Hotel Salgado" de Verín, al siguiente en la "Fonda Rodríguez" de Allariz, al siguiente en el "Hotel Miño" de Orense, al siguiente en el "Boleras" de Carballiño, y al siguiente en el "Hotel Castilla" de Ribadavia.
