Tras las diversas reuniones de cargos políticos y representantes de asociaciones con directivos de Adif, Vázquez Mao sostiene que todas las explicaciones ofrecidas en esos encuentros "no son nada nuevo bajo el sol".
El secretario xeral del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, urge a Fomento a que saque el estudio informativo para las variantes de Rubián y de Os Peares para que "el tren Ourense-Lugo comience a ser competitivo".
Tras las diversas reuniones de cargos políticos y representantes de asociaciones con directivos de Adif, Vázquez Mao sostiene que todas las explicaciones ofrecidas en esos encuentros "no son nada nuevo bajo el sol". Señala que en encuentros se ha puesto el acento en la electrificación de la vía, "que ya anunció el ministro", y también anunciaba la "eliminación de los pasos a nivel". "Esto no es necesario venderlo otra vez", espeta.
En cambio, Vázquez Mao advirtió de que "con el trazado actual, aunque la gente venga en AVE desde Madrid a Lugo y no se tenga que bajar en Ourense, no va a ganarse ningún tiempo". "Lo que determina el tiempo es el trazado y no la electrificación. Lo único que mejoraría los tiempos y permitiría que la conexión Lugo-Ourense sea competitiva, en torno a una hora, son las variantes, puntualizó.
