El Consejo de Ministros celebrado ayer dio luz verde a Fomento para licitar las obras de plataforma de dos nuevos tramos en la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, a su paso por las provincias de Zamora y Ourense, con un importe conjunto de 305 millones de euros. Se trata de los tramos del túnel de O Padornelo-Lubián y Prado-Porto, que suman un total de 18,3 kilómetros. Dentro de este tramo, también destaca la construcción de las nuevas estaciones del AVE en Puebla de Sanabria (Zamora) y en A Gudiña-Puerta de Galicia.
El tramo que discurre por los términos municipales de Requejo y Lubián, en la provincia de Zamora, tiene una longitud de 7,6 kilómetros y cuentan con un importe de licitación de 133,6 millones de euros. Por otra parte, el tramo Prado-Porto, que discurre por los términos municipales ourensanos de Laza y Vilar de Barrio, cuenta con una longitud de 9,1 kilómetros en la vía derecha y 1,6 en la izquierda. Su presupuesto de licitación es de 171,8 kilómetros.
Esta nueva licitación supone, según fuentes del Ministerio de Fomento, 'un impulso a la conexión de alta velocidad Madrid-Galicia', con el objetivo de que la comunidad autónoma quede conectada con el centro peninsular en el entorno de finales de 2015, lo que 'reduce los plazos previstos inicialmente', añaden estas mismas fuentes. Ambos tramos están diseñados para vía de alta velocidad en ancho internacional y una velocidad máxima de circulación de 350 km/h. Según los técnicos, estos dos nuevos tramos son de los más complejos de la línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, debido a la accidentada orografía que atraviesa. Ambas actuaciones se enmarcan en el Plan Extraordinario de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.
Por otra parte, los proyectos de ambos tramos contienen las actuaciones pertinentes para la ejecución de las obras de infraestructura, tales como movimientos de tierra; obras de drenaje; estructuras y túnel, incluyendo también las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.
En total, el Gobierno ya ha licitado en lo que va de año actuaciones en el AVE a Galicia por valor de más de 3.600 millones de euros. La línea de Alta Velocidad será confinanciada en el periodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), a través del Programa Operativo de Galicia, con una ayuda estimada de 201,2 millones de euros. El Banco Europeo de Inversiones también participa en la financiación de las líneas.
Esta nueva licitación supone, según fuentes del Ministerio de Fomento, 'un impulso a la conexión de alta velocidad Madrid-Galicia', con el objetivo de que la comunidad autónoma quede conectada con el centro peninsular en el entorno de finales de 2015, lo que 'reduce los plazos previstos inicialmente', añaden estas mismas fuentes. Ambos tramos están diseñados para vía de alta velocidad en ancho internacional y una velocidad máxima de circulación de 350 km/h. Según los técnicos, estos dos nuevos tramos son de los más complejos de la línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, debido a la accidentada orografía que atraviesa. Ambas actuaciones se enmarcan en el Plan Extraordinario de Infraestructuras del Ministerio de Fomento.
Por otra parte, los proyectos de ambos tramos contienen las actuaciones pertinentes para la ejecución de las obras de infraestructura, tales como movimientos de tierra; obras de drenaje; estructuras y túnel, incluyendo también las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.
En total, el Gobierno ya ha licitado en lo que va de año actuaciones en el AVE a Galicia por valor de más de 3.600 millones de euros. La línea de Alta Velocidad será confinanciada en el periodo 2007-2013 por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), a través del Programa Operativo de Galicia, con una ayuda estimada de 201,2 millones de euros. El Banco Europeo de Inversiones también participa en la financiación de las líneas.
