O Consello de Ministros de hoxe aprobará -se non hai ningún contratempo de última hora- a bonificación ao 100% do tren Avant da liña Ourense-Santiago-A Coruña que fora inicialmente excluída do “gratis total” que aprobara a inicios de mes o Goberno central. Esta reacción do executivo chegou tras semanas de críticas desde diferentes grupos políticos e colectivos sociais que cualificaban de “aldraxe” que Ourense volvese ser excluído desta oferta. Foi a ministra portavoz e titular de Política Territorial, Isabel Rodríguez, a que aclarou, o pasado mércores, que, aínda que esta liña non estaba contemplada inicialmente na gratuidade do transporte ferroviario, estaba previsto engadila e que o ministerio de Transportes estaba “a traballar en iso”. Coa aprobación hoxe da Real Decreto-lei, a conexión ferroviaria entre Ourense e A Coruña será completamente gratis.
O portavoz do BNG no Congreso, Néstor Rego, celebrou onte esta “rectificación” e recalcou que esta decisión é froito da “constancia na denuncia” por parte dos nacionalistas, “a única forza política que ou pediu con iniciativas non Parlamento”.
Con todo, o portavoz nacionalista insistiu na necesidade de seguir mellorando o servizo ferroviario en Galicia, dotándoo de medios materiais e humanos suficientes. Así, reclamou aumentar os servizos nas liñas con alta demanda, reducir os prezos (mesmo cando acabe o período de bonificacións) e implantar unha rede de proximidade nas áreas urbanas e metropolitanas das cidades galegas.
O BNG esixe unha liña telefónica en galego
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, rexistrou unha iniciativa para que o Goberno habilite información telefónica en galego (e no resto de linguas cooficiais) sobre estas bonificacións, ademais da que xa se dá en castelán e catalán. Ademais, tras o anuncio de que se implantarían, Renfe habilitou unha liña telefónica de información, que “quedou saturada case inmediatamente”, e iso está “dificultado ou acceso á información”, segundo Rego.
