El funcionamiento del servicio de grúa y ORA en la ciudad queda en entredicho en el sumario de la operación Pokemon, en el que aparecen continuas referencias a vehículos que son retirados del depósito municipal sin haber pagado la preceptiva tasa -78,30 euros en 2012, año de la operación-.
También en el sumario se recoge la inquietud de la empresa por las posibles repercusiones económicas que la humanización de diversas calles de la ciudad podría tener, al disminuirse el número de plazas de ORA.
Sea por lo que fuere, la evolución económica del servicio en los últimos dos años deja ver que la recaudación queda por debajo de los costes. Así, en 2012, los ingresos por la ORA ascendieron a 414.788 euros, mientras que los de la grúa fueron de 861.482 euros, siendo el mes de octubre de ese año el que registró más ingresos por la retirada de vehículos de las calles. En total, los ingresos por este servicio fueron de 1.276.270 euros, mientras que el coste fue de 1.350.000.
En 2013, la situación fue todavía peor, de forma que la diferencia entre los gastos y los ingresos fue de 120.000 euros. Así, el servicio recaudó 320.000 euros por la ORA y 937.605 por la retirada de vehículos de la vía pública, mientras que el coste de ambas ascendió a 1.377.865 euros, según los datos facilitados por el Concello. Las previsiones para este año continúan en la misma línea de que el servicio no se autofinancia, ya que apuntan a que la diferencia (negativa) será de 202.680 euros.
El Concello paga por este servicio un canon fijo de 1,1 millones de euros y únicamente recibe un porcentaje de los ingresos del servicio si éste registra beneficios.
