Volvo ha iniciado el proyecto 'One Tonne Life' para demostrar que una familia 'puede reducir las emisiones anuales de CO2 por persona de siete toneladas a una (más de un 75 por ciento) en una casa ecológica sin cambiar los hábitos de vida', según informa la compañía automovilística.
Así, explica que el experimento, en el que colaboran las empresas suecas Vattenfall y A-hus, consta de tres partes: 'una casa sostenible de madera; un coche eléctrico, el Volvo C30 DrivE eléctrico; y tecnología capaz de medir el consumo energético en tiempo real y de enseñar a la familia a utilizar la energía de la forma más eficiente'.
En este sentido, precisa que la familia Lindell -elegida entre otras 50 candidatas-, compuesta por cuatro personas, se mudó a esta vivienda, situada en Älghagsstigen (Estocolmo), el pasado mes de enero, donde permanecerán seis meses.
El arquitecto del proyecto, Gert Wingardh, ha explicado que las técnicas de construcción y la gestión energética 'han sido los puntos más estudiados en la construcción de esta casa blanca, hecha en madera con techos negros y una cara recubierta de paneles solares lo que le proporciona una identidad única'. 'Además, este tipo de casa, que es el más energéticamente eficiente, estará a la venta a finales de enero de 2011', ha anunciado.
Por otro lado, Volvo concreta que el vehículo eléctrico 'se recarga en ocho horas en un enchufe común ubicado en el garaje de la casa, lo que le da autonomía suficiente para recorrer 150 kilómetros al día con cero emisiones'. En este sentido, el director de Vehículos Especiales de Volvo Cars, Lennart Stegland, ha indicado que el principal objetivo de este proyecto es estudiar cómo funciona el vehículo eléctrico adaptado al estilo de vida de una familia moderna y obtener la mayor cantidad de información para continuar desarrollando este tipo de coches'.
Asismimo, la empresa precisa que, durante la primera semana desde la puesta en marcha de la iniciativa, la familia ha emitido '562 kilogramos de CO2, de los que 192 corresponden a transporte y cero emisiones al coche'. La empresa añade que las emisiones 'serán monitorizadas de manera semanal por los expertos del proyecto para mostrar su evolución y realidad'.
Según Volvo, que sostiene que 'entre 2020 y 2025, los eléctricos representarán un 10,3 por ciento del mercado en los países de la Unión Europea', algunas variables que se tienen en cuenta para medir el nivel de emisiones de CO2 'son la comida y la bebida que la familia consume, tanto dentro como fuera del hogar; la electricidad; calefacción y mantenimiento; ropa; muebles; electrónica; y cuidado personal'
En este sentido, precisa que la familia Lindell -elegida entre otras 50 candidatas-, compuesta por cuatro personas, se mudó a esta vivienda, situada en Älghagsstigen (Estocolmo), el pasado mes de enero, donde permanecerán seis meses.
El arquitecto del proyecto, Gert Wingardh, ha explicado que las técnicas de construcción y la gestión energética 'han sido los puntos más estudiados en la construcción de esta casa blanca, hecha en madera con techos negros y una cara recubierta de paneles solares lo que le proporciona una identidad única'. 'Además, este tipo de casa, que es el más energéticamente eficiente, estará a la venta a finales de enero de 2011', ha anunciado.
Por otro lado, Volvo concreta que el vehículo eléctrico 'se recarga en ocho horas en un enchufe común ubicado en el garaje de la casa, lo que le da autonomía suficiente para recorrer 150 kilómetros al día con cero emisiones'. En este sentido, el director de Vehículos Especiales de Volvo Cars, Lennart Stegland, ha indicado que el principal objetivo de este proyecto es estudiar cómo funciona el vehículo eléctrico adaptado al estilo de vida de una familia moderna y obtener la mayor cantidad de información para continuar desarrollando este tipo de coches'.
Asismimo, la empresa precisa que, durante la primera semana desde la puesta en marcha de la iniciativa, la familia ha emitido '562 kilogramos de CO2, de los que 192 corresponden a transporte y cero emisiones al coche'. La empresa añade que las emisiones 'serán monitorizadas de manera semanal por los expertos del proyecto para mostrar su evolución y realidad'.
Según Volvo, que sostiene que 'entre 2020 y 2025, los eléctricos representarán un 10,3 por ciento del mercado en los países de la Unión Europea', algunas variables que se tienen en cuenta para medir el nivel de emisiones de CO2 'son la comida y la bebida que la familia consume, tanto dentro como fuera del hogar; la electricidad; calefacción y mantenimiento; ropa; muebles; electrónica; y cuidado personal'
