El Ministerio de Fomento reanudará a primera hora de la jornada de hoy los trabajos de excavación del segundo túnel de acceso a Vigo del Eje Atlántico de Alta Velocidad con la tuneladora 'A Lebre', una vez finalizadas los trabajos destinados a las tareas de mejora y consolidación del terreno en la zona de Travesía y tras haberse desmontado la tuneladora 'A Miñoca'. Ambas tuneladoras cesaron su actividad en el mes de julio con la intención de realizar trabajos de consolidación del terreno en la entrada a la ciudad, según informó una nota del Gobierno central.
'A Miñoca' reanudó la excavación el pasado 4 de noviembre, terminando los trabajos del túnel veinte días más tarde. Desde entonces, se ha desmontado la máquina tanto desde la boca de As Maceiras (Redondela) como desde la propia ciudad viguesa.
Los trabajos de consolidación del terreno ya se han concluido, por lo que se prevé que la segunda tuneladora ppueda ya atravesar la zona donde se ejecutaron los iniciales tratamientos del terreno.
TUBOS GEMELOS
Los túneles del AVE a Vigo están formados por dos tubos gemelos, de un diámetro interior de 8,5 metros y de más de ocho kilómetros de longitud, interconectados por galerías cada 500 metros.
Los trabajos de consolidación del terreno ya se han concluido, por lo que se prevé que la segunda tuneladora ppueda ya atravesar la zona donde se ejecutaron los iniciales tratamientos del terreno.
TUBOS GEMELOS
Los túneles del AVE a Vigo están formados por dos tubos gemelos, de un diámetro interior de 8,5 metros y de más de ocho kilómetros de longitud, interconectados por galerías cada 500 metros.
