Porsche presenta una nueva versión del Macan, marcada por su cualidades dinámicas y exclusividad, disponiendo de serie de un amplio equipamiento y un chasis desarrollado para lograr el máximo rendimiento.
Con un aspecto más deportivo gracias al pack Sport Design, cuenta acabados exclusivos, como un faldón delantero y parrilla en negro, faros led y pilotos trasero tridimensionales y unos llamativos estribos laterales. En su habitáculo destacan materiales como el aluminio o Alcántara, que transmiten una mayor calidad y deportividad.
Entre su equipo de serie, dispone de un control de amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) con calibración específica, chasis rebajado en 15 milímetros, montando llantas RS Spyder Desing de 20 pulgadas y discos de frenos de fundición de hierro de 360x36 mm delante y traseros de 330x22 mm. Entre sus posibles opciones se ofrece una suspensión neumática adaptativa con un chasis rebajado otros 10 mm adicionales, así como frenos Porsche Surface Coated Brake (PSCB), con recubrimiento de carburo de tungsteno, o los Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Su mejorado motor V6 biturbo, ofrece una potencia de 380 CV (280 kW), lo que supone un incremento de 20 CV (15 kW) más que su predecesor, con un par máximo de 520 Nm, estando asociado una caja de cambios de doble embrague PDK con el pack Sport Chrono, lo que le proporciona acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos y su velocidad máxima es de 261 km/h.
