La dirección de carrera del campeonato del mundo de motociclismo está pendiente de decidir cuál será el formato del Gran Premio de Australia de MotoGP que mañana se disputará en el circuito de Phillip Island, tras los problemas surgidos con el neumático trasero de las motos.
El fabricante de los neumáticos ha detectado que como consecuencia del gran agarre y abrasión que el nuevo asfalto australiano genera en los neumáticos se forman unas burbujas en su interior que podrían poner en peligro la seguridad de los pilotos.
Por ese motivo Dirección de carrera se encuentra reunida para decidir cuál es la mejor opción para garantizar la seguridad de los pilotos y que pasa por tres opciones: realizar una sola carrera a catorce vueltas, dos carreras más cortas y la tercera y última un 'bandera a bandera', que significa que en un momento determinado los pilotos tendrán que entrar en sus talleres para cambiar una moto por otra con los neumáticos completamente nuevos.
Por ese motivo Dirección de carrera se encuentra reunida para decidir cuál es la mejor opción para garantizar la seguridad de los pilotos y que pasa por tres opciones: realizar una sola carrera a catorce vueltas, dos carreras más cortas y la tercera y última un 'bandera a bandera', que significa que en un momento determinado los pilotos tendrán que entrar en sus talleres para cambiar una moto por otra con los neumáticos completamente nuevos.
