El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) afirmó después de haber sido quinto en el GP de Abu Dabi que había que 'minimizar los daños' en una carrera que podría haber sido 'una masacre' en cuanto a la clasificación del Mundial de constructores.
'Había que minimizar los daños en cuanto al Campeonato de constructores. He terminado con un Mercedes delante y otro detrás, y respecto a Lotus, con el abandono de Kimi (Raikkonen), hemos salvado la masacre. Estoy contento de poder ayudarle al equipo', dijo Alonso.
El español reconoció que era normal que hubiera 'batalla' y muchos adelantamientos después de salir en la décima posición en la parrilla.
'Saliendo atrás sabemos que va a haber tráfico y batalla. Hemos salido bien, aunque luego hemos perdido un poco de tiempo. Pero viendo que los de adelante han estado a 30 segundos no hubiéramos quedado más arriba incluso aunque no hubiera habido tráfico. Contento por los puntos para el equipo', agregó.
El dos veces campeón del mundo fue investigado por su adelantamiento al francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y a su compañero brasileño Felipe Massa, por rebasar los límites de la pista durante esta maniobra, producida justo cuando salía de los talleres.
'Al que yo creo que habría que penalizar es a Vergne, porque me ha echado de la pista. O te vuelves invisible o vas por ahí', relató el ovetense antes de conocer que los jueces le habían eximido de cualquier tipo de culpa.
Fernando Alonso se mostró esperanzado porque el coche pueda volver al ritmo de carrera que tuvo en otras citas y confió en poder entrar en el podio en las dos carreras que quedan, en Austin (Estados Unidos) e Interlagos (Brasil).
'Esperemos que en Austin podamos volver al ritmo que tuvimos en India, cuando parecía que estábamos un poco mas cerca, o en Japón. Hay que intentar entrar en el podio en las carreras que quedan, pero hay que mejorar', finalizó.
KIMI Y LA 'MALA SUERTE'
Mientras, Kimi Raikkonen (Lotus) no echó culpas y achacó a la 'mala suerte' su retirada prematura por un golpe en la rueda derecha sucedido en la recta de salida.
'He ido hacia el interior y de alguna forma me he chocado con un Caterham. No nos hemos tocado fuerte, pero creo que el ángulo ha sido muy desafortunado y he roto la dirección', afirmó Raikkonen antes de abandonar el circuito de Yas Marina, todavía con la carrera en disputa.
El piloto todavía de la escudería Lotus, que salía en la última posición de parrilla tras haber sido el sábado descalificado de la clasificación debido a que su coche no superó una de las pruebas técnicas de la Federación Internacional de Automovilismo, se tocó con el coche del holandés Giedo van der Garde en la recta de salida y quedó parado en la primera curva.
El español reconoció que era normal que hubiera 'batalla' y muchos adelantamientos después de salir en la décima posición en la parrilla.
'Saliendo atrás sabemos que va a haber tráfico y batalla. Hemos salido bien, aunque luego hemos perdido un poco de tiempo. Pero viendo que los de adelante han estado a 30 segundos no hubiéramos quedado más arriba incluso aunque no hubiera habido tráfico. Contento por los puntos para el equipo', agregó.
El dos veces campeón del mundo fue investigado por su adelantamiento al francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) y a su compañero brasileño Felipe Massa, por rebasar los límites de la pista durante esta maniobra, producida justo cuando salía de los talleres.
'Al que yo creo que habría que penalizar es a Vergne, porque me ha echado de la pista. O te vuelves invisible o vas por ahí', relató el ovetense antes de conocer que los jueces le habían eximido de cualquier tipo de culpa.
Fernando Alonso se mostró esperanzado porque el coche pueda volver al ritmo de carrera que tuvo en otras citas y confió en poder entrar en el podio en las dos carreras que quedan, en Austin (Estados Unidos) e Interlagos (Brasil).
'Esperemos que en Austin podamos volver al ritmo que tuvimos en India, cuando parecía que estábamos un poco mas cerca, o en Japón. Hay que intentar entrar en el podio en las carreras que quedan, pero hay que mejorar', finalizó.
KIMI Y LA 'MALA SUERTE'
Mientras, Kimi Raikkonen (Lotus) no echó culpas y achacó a la 'mala suerte' su retirada prematura por un golpe en la rueda derecha sucedido en la recta de salida.
'He ido hacia el interior y de alguna forma me he chocado con un Caterham. No nos hemos tocado fuerte, pero creo que el ángulo ha sido muy desafortunado y he roto la dirección', afirmó Raikkonen antes de abandonar el circuito de Yas Marina, todavía con la carrera en disputa.
El piloto todavía de la escudería Lotus, que salía en la última posición de parrilla tras haber sido el sábado descalificado de la clasificación debido a que su coche no superó una de las pruebas técnicas de la Federación Internacional de Automovilismo, se tocó con el coche del holandés Giedo van der Garde en la recta de salida y quedó parado en la primera curva.
