El australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V) logró su cuarta victoria de la temporada en el Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP que se disputó en el circuito de Laguna Seca, en el que Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), segundo, aumentó su ventaja en la clasificación del mundial.
Lorenzo continúa líder del campeonato, ahora con 205 puntos, por los 182 de Dani Pedrosa y los 173 de Casey Stoner.
Salida impecable de Jorge Lorenzo, quien tuvo un pequeño susto en los entrenamientos libres de la mañana al perder adherencia la rueda delantera de su Yamaha, aunque ni el piloto ni la mecánica resultaron con daños que reseñar.
Al vertiginoso arranque de Lorenzo se sumó, como es habitual, la eficacia de Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) en ese momento, que se colocó tras su estela al superar a su propio compañero de escudería, el australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V), quien incluso vio como a final de recta se le intentaba colar, sin éxito, el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1).
Lorenzo tiró con fuerza para intentar abrir un hueco rápido y a ritmo de récord, pero tras su estela se colocó el australiano Stoner, mientras que Pedrosa no daba la impresión de poder seguir el ritmo de sus rivales en esos primeros giros de competición y tan pronto se acercaba como se alejaba de ellos.
En el ecuador de la carrera Pedrosa ya tenía casi 1,6 segundos de retraso respecto al dúo de cabeza, en donde el vigente campeón del mundo aguantaba tras el campeón del mundo de 2010 y fue a once giros del final cuando en la misma recta de meta el australiano superó al español para ser él quien marcase el ritmo.
En ese mismo giro quedó fuera de carrera uno de sus protagonistas, el estadounidense Spies, quien se cayó en la complicada bajada del sacacorchos y por unos instantes dio la impresión de que se quedaba enganchado a su moto, pero pronto la incógnita quedó despejada y se quedó en un mero susto y el consiguiente 'costalazo'.
Sin cambios
Con Stoner en cabeza, el australiano intentó hacer la misma jugada que el español, tirar con fuerza y abrir un hueco y aunque le costó, al final lo logró para adjudicarse el triunfo con cierta facilidad.
Las vueltas finales sólo dejaron ver la posibilidad de algún error de los pilotos de cabeza, pero no se produjo en ningún momento y el podio lo acabaron ocupando Stoner, Lorenzo y Pedrosa.
Salida impecable de Jorge Lorenzo, quien tuvo un pequeño susto en los entrenamientos libres de la mañana al perder adherencia la rueda delantera de su Yamaha, aunque ni el piloto ni la mecánica resultaron con daños que reseñar.
Al vertiginoso arranque de Lorenzo se sumó, como es habitual, la eficacia de Dani Pedrosa (Honda RC 213 V) en ese momento, que se colocó tras su estela al superar a su propio compañero de escudería, el australiano Casey Stoner (Honda RC 213 V), quien incluso vio como a final de recta se le intentaba colar, sin éxito, el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1).
Lorenzo tiró con fuerza para intentar abrir un hueco rápido y a ritmo de récord, pero tras su estela se colocó el australiano Stoner, mientras que Pedrosa no daba la impresión de poder seguir el ritmo de sus rivales en esos primeros giros de competición y tan pronto se acercaba como se alejaba de ellos.
En el ecuador de la carrera Pedrosa ya tenía casi 1,6 segundos de retraso respecto al dúo de cabeza, en donde el vigente campeón del mundo aguantaba tras el campeón del mundo de 2010 y fue a once giros del final cuando en la misma recta de meta el australiano superó al español para ser él quien marcase el ritmo.
En ese mismo giro quedó fuera de carrera uno de sus protagonistas, el estadounidense Spies, quien se cayó en la complicada bajada del sacacorchos y por unos instantes dio la impresión de que se quedaba enganchado a su moto, pero pronto la incógnita quedó despejada y se quedó en un mero susto y el consiguiente 'costalazo'.
Sin cambios
Con Stoner en cabeza, el australiano intentó hacer la misma jugada que el español, tirar con fuerza y abrir un hueco y aunque le costó, al final lo logró para adjudicarse el triunfo con cierta facilidad.
Las vueltas finales sólo dejaron ver la posibilidad de algún error de los pilotos de cabeza, pero no se produjo en ningún momento y el podio lo acabaron ocupando Stoner, Lorenzo y Pedrosa.
