Jorge Quintás González, de Barcelona e hijo de emigrantes gallegos, estará al frente de la planta que la auxiliar de automoción Snop está construyendo en Nigrán. Dice sentirse muy ilusionado con este nuevo proyecto que le hará regresar a Vigo, donde ya estuvo trabajando como director de la empresa Marsan Transformaciones Superficiales, en el Parque Tecnológico de Valladares.
La decisión de ubicar Snop en el parque empresarial Porto do Molle es estratégica y responde a las necesidades del que será su principal cliente, la fábrica viguesa de PSA Peugeot-Citroën. Nos instalamos en Vigo porque Citroën no los sugirió y seguimos su camino. Estaremos muy vinculados a PSA, explicó Quintás a este diario.
Y es que ambas compañías ya tienen firmados pedidos para varios modelos que la factoría de Balaídos empezará a fabricar a partir de 2012, como los M3 y M4 (dos vehículos para mercados emergentes) y el B78 (sustituto del C4 Picasso). Para las furgonetas Berlingo y Partner, Snop ya está trabajando desde Barcelona y posiblemente se trasladará la producción a Nigrán. Sería lo lógico, comenta.
La auxiliar de automoción tiene 22 plantas en todo el mundo y en España cuenta con tres en Barcelona, a la que suma la de la comarca viguesa, en plena construcción. Su director prevé que a finales del próximo mes de noviembre estén acabadas las obras para empezar a introducir la maquinaria. Estaría operativa en marzo de 2011 con 60 trabajadores y con la previsión de ampliar plantilla hasta 150 personas en un periodo de tres ó cuatro años. Ocupará una superficie de cerca de 30.000 metros cuadrados en Porto do Molle y la inversión asciende a unos 12 millones de euros. Ya tiene pedidos con PSA Vigo y con Mercedes y otros clientes directos que tendrá será la factoría de PSA en Madrid y Faurecia.
Componentes metálicos
Snop es una multinacional francesa que se dedica a la fabricación de componentes metálicos de automoción. Está especializada en la estructura básica del vehículo para el que fabrica piezas y subconjuntos de carrocería. Pertenece al grupo FSD, especializado en subcontratación de procesos del sector automovilístico con dos actividades principales: el corte y embutición de piezas metálicas, que realiza a través de su Snop, y el diseño y realización de útiles de prensas que elabora su otra filial, Snom.
Y es que ambas compañías ya tienen firmados pedidos para varios modelos que la factoría de Balaídos empezará a fabricar a partir de 2012, como los M3 y M4 (dos vehículos para mercados emergentes) y el B78 (sustituto del C4 Picasso). Para las furgonetas Berlingo y Partner, Snop ya está trabajando desde Barcelona y posiblemente se trasladará la producción a Nigrán. Sería lo lógico, comenta.
La auxiliar de automoción tiene 22 plantas en todo el mundo y en España cuenta con tres en Barcelona, a la que suma la de la comarca viguesa, en plena construcción. Su director prevé que a finales del próximo mes de noviembre estén acabadas las obras para empezar a introducir la maquinaria. Estaría operativa en marzo de 2011 con 60 trabajadores y con la previsión de ampliar plantilla hasta 150 personas en un periodo de tres ó cuatro años. Ocupará una superficie de cerca de 30.000 metros cuadrados en Porto do Molle y la inversión asciende a unos 12 millones de euros. Ya tiene pedidos con PSA Vigo y con Mercedes y otros clientes directos que tendrá será la factoría de PSA en Madrid y Faurecia.
Componentes metálicos
Snop es una multinacional francesa que se dedica a la fabricación de componentes metálicos de automoción. Está especializada en la estructura básica del vehículo para el que fabrica piezas y subconjuntos de carrocería. Pertenece al grupo FSD, especializado en subcontratación de procesos del sector automovilístico con dos actividades principales: el corte y embutición de piezas metálicas, que realiza a través de su Snop, y el diseño y realización de útiles de prensas que elabora su otra filial, Snom.
