El ministro de Fomento, José Blanco, advirtió al presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, de que es él quien le 'debería dar explicaciones' sobre los compromisos con las infraestructuras y se referido al caso concreto de la autovía entre Ferrol y San Cibrao, que es 'muy importante' para la vertebración del norte de Galicia.Por su parte, ratificó el año 2012 para concluir el último tramo gallego, que se corresponde con Mondoñedo-Lindín, de la autovía A-8.
'Aquellos que todos los días me piden explicaciones, deberían dármelas', ha replicado al mandatario autonómico después de que éste le hubiese reclamado una fecha concreta para el final de la autovía del Cantábrico. 'Yo no postergo ninguna actuación', ha agregado, para reprochar que, al contrario, la Xunta ha retrasado 'hasta 2017' la autovía que une Ferrol y San Cibrao.
'Cuando él me dé una fecha entre San Cibrao y Ferrol, yo le doy una Mondoñedo-Lindín', ha replicado al presidente gallego, al tiempo que ha aventurado que Fomento acabará 'dos años antes que él' la de Ferrol a San Cibrao'. En este sentido, Blanco ha aseverado (por él mismo) que 'sí' sabe 'lo que va a dedicar a Mondoñedo-Lindín' y ha remachado: 'He dado una previsión para ese tramo en 2012'. 'No es razonable que aquellos que no cumplen su deber pida constantemente explicaciones'. Por ello, el ministro de Fomento considera que 'algunos, en lugar de pedir explicaciones, lo que tiene es que trabajar más'.
Criterios objetivos
José Blanco, que también ratificó los mismos objetivos ya anunciados para el AVE gallego, defendió la necesidad de trabajar con 'criterios objetivos' en esta materia y, en este sentido, aseguró que no le guía su condición de 'gallego' para impulsar la autovía del Cantábrico, sino la 'responsabilidad, y no la pasión', por tratarse de una obra que vertebra el norte de España y une con el resto de Europa.
El ministro de Fomento ha ratificado que será la obra de 'mayor inversión' de todo el Estado para el próximo año después de 'apretarse el cinturón' y de que el ministerio haya tenido que bajar un 40 por ciento las inversiones para el próximo año, que equivalen a unos 3.500 millones de euros, 'medio billón de pesetas', enfatizó.
En todo caso, volvió a señalar su compromiso con las obras 'imprescindibles', como la Cantábrica para la que ratifica la inversión de 100 millones de euros. Durante su intervención, el ministro de Fomento ratificó que los más de 100 millones de euros 'van a permitir' que este mismo año 'se puedan concluir cuatro tramos' en la provincia de Lugo, que se irán poniendo en funcionamiento de forma 'gradual' y que suponen 20 kilómetros.
Asimismo, el próximo año, Blanco certificó, se pondrán en funcionamiento otros tres tramos, que suman 18 kilómetros aproximadamente, mientras que el más retrasado, que se corresponde con el Mondoñedo-Lindín/Lindín-Careira 'estará en servicio en el año 2012', remachó.
Ese tramo sufrió una modificación del proyecto por problemas geofísicos, lo que provocó al retraso que sufre actualmente, tal y como recordó el ministro de Fomento .
'Cuando él me dé una fecha entre San Cibrao y Ferrol, yo le doy una Mondoñedo-Lindín', ha replicado al presidente gallego, al tiempo que ha aventurado que Fomento acabará 'dos años antes que él' la de Ferrol a San Cibrao'. En este sentido, Blanco ha aseverado (por él mismo) que 'sí' sabe 'lo que va a dedicar a Mondoñedo-Lindín' y ha remachado: 'He dado una previsión para ese tramo en 2012'. 'No es razonable que aquellos que no cumplen su deber pida constantemente explicaciones'. Por ello, el ministro de Fomento considera que 'algunos, en lugar de pedir explicaciones, lo que tiene es que trabajar más'.
Criterios objetivos
José Blanco, que también ratificó los mismos objetivos ya anunciados para el AVE gallego, defendió la necesidad de trabajar con 'criterios objetivos' en esta materia y, en este sentido, aseguró que no le guía su condición de 'gallego' para impulsar la autovía del Cantábrico, sino la 'responsabilidad, y no la pasión', por tratarse de una obra que vertebra el norte de España y une con el resto de Europa.
El ministro de Fomento ha ratificado que será la obra de 'mayor inversión' de todo el Estado para el próximo año después de 'apretarse el cinturón' y de que el ministerio haya tenido que bajar un 40 por ciento las inversiones para el próximo año, que equivalen a unos 3.500 millones de euros, 'medio billón de pesetas', enfatizó.
En todo caso, volvió a señalar su compromiso con las obras 'imprescindibles', como la Cantábrica para la que ratifica la inversión de 100 millones de euros. Durante su intervención, el ministro de Fomento ratificó que los más de 100 millones de euros 'van a permitir' que este mismo año 'se puedan concluir cuatro tramos' en la provincia de Lugo, que se irán poniendo en funcionamiento de forma 'gradual' y que suponen 20 kilómetros.
Asimismo, el próximo año, Blanco certificó, se pondrán en funcionamiento otros tres tramos, que suman 18 kilómetros aproximadamente, mientras que el más retrasado, que se corresponde con el Mondoñedo-Lindín/Lindín-Careira 'estará en servicio en el año 2012', remachó.
Ese tramo sufrió una modificación del proyecto por problemas geofísicos, lo que provocó al retraso que sufre actualmente, tal y como recordó el ministro de Fomento .
