Un grupo de expertos han cuestionado hoy la comisión de investigación del caso 'Prestige', el petrolero que se partió en noviembre de 2002 frente a las costas gallegas y causó una catástrofe medioambiental, al considerar que no se ajusta a las normativa europea.
El grupo de expertos no gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro alude a la resolución legislativa del Parlamento Europeo en la que se establecen los principios fundamentales que rigen la investigación de accidentes en el sector del transporte marítimo.
Este documento señala que el organismo de investigación 'actuará con independencia funcional de las autoridades nacionales' y 'de cualquier otra parte cuyos intereses pudieran entrar en conflicto con el cometido que le ha sido encomendado'.
El grupo de expertos ha criticado la investigación del 'Prestige' y ha denunciado la manipulación por parte del Ministerio de Fomento del informe técnico del buque 'al actuar como presidente de la comisión de investigación, el subdirector general de seguridad, tráfico y contaminación de la Dirección General de la Marina Mercante.
Por ello, ante el inminente juicio de la catástrofe del Prestige, fijado para el próximo 16 de octubre, el grupo de expertos, ha exigido a Fomento una explicación pública 'de tan flagrante irregularidad que ha criminalizado de forma recurrente al capitán del barco y su tripulación'.
Este documento señala que el organismo de investigación 'actuará con independencia funcional de las autoridades nacionales' y 'de cualquier otra parte cuyos intereses pudieran entrar en conflicto con el cometido que le ha sido encomendado'.
El grupo de expertos ha criticado la investigación del 'Prestige' y ha denunciado la manipulación por parte del Ministerio de Fomento del informe técnico del buque 'al actuar como presidente de la comisión de investigación, el subdirector general de seguridad, tráfico y contaminación de la Dirección General de la Marina Mercante.
Por ello, ante el inminente juicio de la catástrofe del Prestige, fijado para el próximo 16 de octubre, el grupo de expertos, ha exigido a Fomento una explicación pública 'de tan flagrante irregularidad que ha criminalizado de forma recurrente al capitán del barco y su tripulación'.
