La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reconocido que Galicia sufre 'una discriminación' al no existir alternativa a la autopista AP-9, pero ha asegurado estar 'dando la batalla' con la concesionaria de la vía, Audasa.
En declaraciones a los medios, Pastor ha descartado 'el rescate' de la concesión de Audasa en la Autopista del Atlántico y ha añadido que el ministerio sigue 'trabajando' en la búsqueda de una solución tras la subida de los peajes.
Coincidiendo con su presencia en un curso de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) en Bergondo (A Coruña), y preguntada por si existe margen de maniobra para negociar con Audasa un descuento en los peajes, la ministra ha admitido que Galicia sufre 'una discriminación' por no tener una alternativa a la autopista de peaje.
Al respecto, ha señalado que es un tema 'sin resolver' que le 'preocupa' porque supone 'falta de solidaridad entre los territorios'. Sobre la posible solución, ha señalado que Fomento sigue trabajando 'en una alternativa a la autopista de peaje', de forma paralela a las negociaciones con la concesionaria.
'Estoy dando la batalla', ha recalcado Ana Pastor en referencia a las conversaciones mantenidas con la concesionaria y sobre las que ha precisado que se está viendo 'cuánto cuesta cada kilómetro de la autopista'.
Preguntada acerca de si se está pensando en un rescate de la concesión, la ministra ha sentenciado que el ministerio está 'con los pies en la tierra', en referencia a la crisis económica, y que lo que piensa, en alusión a la deuda de Fomento que ha cifrado en 40.000 millones de euros, es en 'devolver' ese dinero.
ALVEDRO
Por otra parte, preguntada por si estaba previsto ampliar la terminal del Aeropuerto de Alvedro, Pastor ha indicado que la política del Ministerio de Fomento será que 'todo aquello que tenga que ver con la mejora operativa de los aeropuertos' irá 'para adelante'.
'Todo lo que sea suntuario no va para ninguna parte', ha recalcado Pastor, quien ha precisado que solo habrá inversiones 'para mejorar la operatividad de los aeropuertos'. En el caso de Alvedro, ha matizado también que se hará 'todo lo necesario para que sea viable y tenga cada vez más tráfico', aunque se ha remitido 'a lo que digan' los técnicos en el Plan Director.
Coincidiendo con su presencia en un curso de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) en Bergondo (A Coruña), y preguntada por si existe margen de maniobra para negociar con Audasa un descuento en los peajes, la ministra ha admitido que Galicia sufre 'una discriminación' por no tener una alternativa a la autopista de peaje.
Al respecto, ha señalado que es un tema 'sin resolver' que le 'preocupa' porque supone 'falta de solidaridad entre los territorios'. Sobre la posible solución, ha señalado que Fomento sigue trabajando 'en una alternativa a la autopista de peaje', de forma paralela a las negociaciones con la concesionaria.
'Estoy dando la batalla', ha recalcado Ana Pastor en referencia a las conversaciones mantenidas con la concesionaria y sobre las que ha precisado que se está viendo 'cuánto cuesta cada kilómetro de la autopista'.
Preguntada acerca de si se está pensando en un rescate de la concesión, la ministra ha sentenciado que el ministerio está 'con los pies en la tierra', en referencia a la crisis económica, y que lo que piensa, en alusión a la deuda de Fomento que ha cifrado en 40.000 millones de euros, es en 'devolver' ese dinero.
ALVEDRO
Por otra parte, preguntada por si estaba previsto ampliar la terminal del Aeropuerto de Alvedro, Pastor ha indicado que la política del Ministerio de Fomento será que 'todo aquello que tenga que ver con la mejora operativa de los aeropuertos' irá 'para adelante'.
'Todo lo que sea suntuario no va para ninguna parte', ha recalcado Pastor, quien ha precisado que solo habrá inversiones 'para mejorar la operatividad de los aeropuertos'. En el caso de Alvedro, ha matizado también que se hará 'todo lo necesario para que sea viable y tenga cada vez más tráfico', aunque se ha remitido 'a lo que digan' los técnicos en el Plan Director.
